F1オーストラリアGP F1オーストラリアGP、DRSゾーンを2ヶ所に設置
2012年の開幕戦F1オーストラリアGPでは、DRSゾーンが2ヶ所に設置される。昨年のF1オーストラリアGPで初めて導入されたDRSは、オーバーテイクに貢献するデバイスとして一定の評価を得ている。昨年、アルバート・バークではDRSゾーンはピ...
DRS
F1オーストラリアGP 
FIA（国際自動車連盟） FIA、2012年にむけてDRSゾーンを調整
FIAは、昨年の経験を踏まえてDRSゾーンの調整に取り組んでいる。2011年から導入されたDRSは、ドライバーが検地地点で先行マシンから1秒以内を走行している場合、リアウイングを可変させることでオーバーテイクを促進するというデバイス。オーバ...
F1アブダビGP F1アブダビGP、DRSゾーンを延長
FIAは、当初計画していたDRSゾーンが短すぎる恐れがあるとして、F1アブダビGPの決勝レースでDRSゾーンを延長した。当初DRSゾーンはターン7後の470メートルから始まる予定だったが、FIAはこれを75メートル延長した。だが、過去にヤス...
F1アブダビGP F1アブダビGP、2箇所に独立したDRSゾーンを設置
F1アブダビGPでは、前戦インドGPに続いて2つの独立したDRSゾーンが設置される。ヤス・マリーナ・サーキットは、オーバーテイクが困難なサーキットとして知られており、今年の2箇所のDRSとKERSによってオーバーテイクの増加が期待される。1...
F1インドGP F1インドGP、2箇所に独立したDRSゾーンを設置
FIAは、F1インドGPで2つの独立したDRSゾーンを設置することを発表した。ブッダ・インターナショナル・サーキットでは、モンツァ以来となる2箇所に検知ポイントとDRSゾーンが設置されることになった。最初の検知ポイントは、ターン15後10メ...
F1韓国GP F1韓国GP、DRSゾーンは1箇所
FIAは、F1韓国GPのDRSゾーンを発表した。今年で2年目となるF1韓国GP。韓国インターナショナル・サーキットに設置されるDRSゾーンは一箇所。検地ゾーンはターン1とターン2の間に設置され、その後に続くロングストレート後半でDRSの起動...
F1シンガポールGP F1シンガポールGP、DRSゾーンは1箇所
FIAは、F1シンガポールGPのDRSゾーンを発表した。前戦F1イタリアGPでは2箇所に独立したDRSゾーンが設置されたが、マリーナベイ・ストリート・サーキットに設置されるDRSゾーンは一箇所。ターン4に検地ゾーンが設置され、ターン5直後の...
F1イタリアGP F1イタリアGP、2箇所に独立したDRSジーンを設置
FIAは、次戦F1イタリアGPで初めて2つの独立したDRSゾーンを設置することを明らかにした。今シーズン、大部分の会場ではDRSゾーンは1箇所だけに設置されている。モントリオールとバレンシアではDRSゾーンが2箇所に設けられたが、連続したス...
F1ベルギーGP F1ベルギーGP、オー・ルージュでのDRS使用は禁止
FIAは、安全面からF1ベルギーGPの週末においてオー・ルージュでのDRSの使用を禁止する。ここ数週間にわたりオー・ルージュでのDRSの使用について検討が重ねられてきたが、FIAは月曜日にオー・ルージュで可変リアウイングの使用を許可しないこ...
F1ドイツGP F1ドイツGP、DRSゾーンは一箇所
FIAは、今週末のニュルブルクリンクで開催されるF1ドイツGPでのDRSゾーンを発表した。前戦F1イギリスGP同様、F1ドイツGPでもDRSゾーンは一箇所のみ設置される。検知ポイントはターン10のエントリーに設置され、ドライバーはターン11...