ホンダF1 ホンダ、フェルスタッペンのF1王座3連覇を祝福「引き続き全力でサポート」
ホンダが、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）のドライバーズチャンピオン3連覇を祝福した。10月7日に、2023年シーズンFIAフォーミュラ・ワン世界選手権 第18戦カタールグランプリのスプリントレースが開催され、ホンダがチ...
本田技研工業
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ホンダF1 ホンダF1、2026年復帰の課題は「撤退時に分散した人材リソースの再集結」
ホンダは、2026年F1復帰にむけて最も大きな課題は、撤退を決定した後に分散した人材をF1プロジェクトに再び集結させることだと認める。ホンダは、2026年の大きなレギュレーション変更を前に、チャンピオンシップにコミットするかどうかについて長...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1、ホンダのワークスチーム化への準備を開始
アストンマーティンはすでに、2026年に向けたホンダのワークスF1プロジェクトとしての準備を始めている。シルバーストーンに本拠を置き、現在メルセデスのカスタマーエンジンを搭載しているアストンマーティンは、ホンダとの提携が2025年に終了する...
アストンマーティンF1チーム ホンダF1とのエンジンプロジェクトは「急速に進展」とアストンマーティン
アストンマーティンF1チームのエンジニアリングディレクターであるルカ・フルバットは、ホンダとの2026年F1エンジンプロジェクトは「急速に進展している」と語った。ホンダは2025年にレッドブルとのパワーユニットコラボレーションが終了した後、...
ホンダF1 ホンダF1「2026年からライバルになるレッドブルと情報戦は始まっている」
ホンダ・レーシング（HRC）の渡辺康治社長は、2026年からエンジンメーカーとしてライバルとなるレッドブルとの情報戦はすでに始まっていると語る。ホンダとレッドブルの関係は、依然として大きな成功を収めており、協力的ではあるが、レッドブルが新し...
ホンダF1 ホンダ、Honda青山ビルを2030年度の完成を目標に建て替え
ホンダは、東京都港区南青山に所有するHonda青山ビルを、2030年度の完成を目標に新たなビルに建て替える。社会や産業が急速に変革に向かう状況の中で、Hondaは将来にわたり人々や社会から「存在を期待される企業」であり続けることを目指してい...
ホンダF1 ホンダ、レッドブルのF1コンストラクターズチャンピオン連覇を祝福
本田技研工業の三部敏宏社長、ホンダ・レーシングの渡辺康治の社長が、ホンダのチームパートナーを務めるレッドブル・レーシングのコンストラクターズチャンピオン連覇を行く福下。9月24日に、2023年F1第17戦日本グランプリの決勝が開催され、ホン...
ホンダF1 F1ドライバーも出演！ホンダ・レーシング サンクスデー2023が開催決定
ホンダは、2023年12月3日（日）に栃木県のモビリティリゾートもてぎにて「Honda Racing THANKS DAY（ホンダ・レーシング・サンクスデー）2023」を開催することを発表した。ホンダは創業期からレースとともに育ち、レースを...
ホンダF1 ホンダF1復帰 「甘くないことは理解しているがなんとしても勝ちたい」
ホンダF1復帰についてHRCの渡辺康治社長は「なんとしても勝ちたい」と語った。その一方で、今回の参戦については将来的に再び撤退する可能性は除外できないとあらかじめ断りをいれた。2021年末でF1から撤退したホンダは、現在もレッドブル／アルフ...
ホンダF1 ホンダ、F1復帰を正式発表 2026年からアストンマーティンとワークス参戦
ホンダは、2026年からF1世界選手権に参戦し、アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワンチーム（Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team）と2026年から施行される新レ...