FIA（国際自動車連盟） F1がV8回帰で得るかもしれない利益とは？ FIA会長スライエムの構想
F1が再び自然吸気エンジンに回帰する可能性が、今、静かに議論され始めている。FIA（国際自動車連盟）会長モハメド・ビン・スライエムは、次世代パワーユニットにV8エンジンの導入を検討すべきだと提言しており、この動きがF1にとって思いがけない追...
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FIA（国際自動車連盟） F1元スチュワードのティム・メイヤーがFIA会長選の公約の第一弾を発表
F1元スチュワードのティム・メイヤーは、次期FIA（国際自動車連盟）会長選への出馬を表明して以降、初の正式な選挙公約「インパクト・マニフェスト（影響重視の公約）」を発表し、現FIA体制に対して明確な対立姿勢を打ち出した。彼は、公約の冒頭で「...
FIA（国際自動車連盟） F1 ピットレーン速度制限の緩和を一部グランプリで検討…戦略多様化を促進
FIA（国際自動車連盟）は、2025年シーズン中の一部F1グランプリにおいて、ピットレーンの速度制限を引き上げる方向で検討を進めていることが明らかになった。これは、1ストップ戦略が定着しつつある現状を打開し、レース戦略の多様性を高めるための...
FIA（国際自動車連盟） FIA会長 12番目のF1チームとして中国メーカーの参入を望む
FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長は、中国メーカーが12番目のチームとしてF1に参加することを望んでいることを明らかにした。2024年11月、F1とキャデラックは、2026年に11番目のチームとしてグリッドに参戦する条...
FIA（国際自動車連盟） FIA ルイ・マルケスがF1レースディレクターを継続＆常任副ディレクターを設置
FIA（国際自動車連盟）は、ルイ・マルケスが2025年も引き続きF1レースディレクターの職を務めるとともに、常任副ディレクターにクレア・デュベルマンを任命したことを発表した。ポルトガル人のルイ・マルケスは、2023年にエドゥアルド・フレイタ...
FIA（国際自動車連盟） FIA会長 F1のテレビ中継から無線を削除する可能性を示唆
FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長は、ドライバーの悪態に対する取り締まり強化の一環として、F1のテレビ中継からチームの無線を削除する可能性を示唆した。昨年、ビン・スライエム会長の主導により、F1の統括団体は国際スポーツ...
FIA（国際自動車連盟） FIA 2025年のF1世界選手権でのレースディレクターの交代制を示唆
FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長は、2025年のF1世界選手権ではF1レースディレクターを交代制にすることを示唆している。モハメド・ビン・スライエムは、2024年シーズンが残り3レースとなった時点で元レースディレクタ...
FIA（国際自動車連盟） F1ドライバーの暴言ペナルティ強化はFIAの誹謗中傷への強固な姿勢が理由
FIA（国際自動車連盟）が実施した調査により、F1のモータースポーツ統括団体が不正行為に対してより強硬な姿勢をとっている理由が明らかになった。FIAが主導し18の国際スポーツ連盟を対象に実施された調査では、オンラインでの嫌がらせが「日常的」...
FIA（国際自動車連盟） F1フレキシブルウイング問題でFIAが方向転換…前後ともテスト範囲を拡大
FIA（国際自動車連盟）は、悩みの種を解消するために、フレキシブルウイング問題で驚くべき方針転換を行った。フロントウイングのたわみは昨年、特にフェラーリとレッドブルがF1のライバルであるマクラーレンとメルセデスのフロントウイングを問題視した...
FIA（国際自動車連盟） F1ドライバー協会GPDA 悪態ペナルティ厳格化は「FIAとの協議はなかった」
F1ドライバーの協会GPDAの会長であるアレクサンダー・ブルツは、FIA（国際自動車連盟）が厳格な新しいスチュワードのペナルティガイドラインについて「協議はなかった」と認めた。1997年から2007年の間に69のグランプリに出場した元F1ド...