2019年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアGPの予選が3月16日（土）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。2番手にもバルテリ・ボッタスが続いて、メルセデスがフロントローを独占。
ホンダ勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが4番手、ピエール・ガスリーが17番手。トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが13番手、ダニール・クビアトが15番手で予選セッションを終えた。
2019年のF1マシンの実力が発揮される開幕戦の予選がいよいよ開始。舞台はアルバート・パーク・サーキットは、湖を取り囲むような設計となっているストリートサーキット。一年の大半は一般の人々が自由に遊び、一般車両も通行できる公園のため、路面が滑りやすく、各ドライバーは苦戦を強いられる。
現地時間17時。気温22℃、路面温度39℃のドライコンディションで予選セッションはスタート。ピレリは、F1オーストラリアGPにC2（ハード／ホワイト）、C3（ミディアム／イエロー）、C4（ソフト／レッド）を選択。これは2018年のミディアム、ソフト、ウルトラソフトに相当する。予選Q3ではソフトタイヤの使用が義務付けられる。
2019年最初のポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。昨年、自身が記録したコースレコード（1分21秒164）を更新する1分20秒486を記録した。2番手にも0.112秒差でバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスがフロントローを独占。
3番手にはトップから0.704秒差でフェラーリのセバスチャン・ベッテルが続いた。冬季テストで好パフォーマンスを発揮し、ルイス・ハミルトンは“フェラーリの方が0.5秒は速い”と語っていたが、実際の勢力図は逆だった。
4番手はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。フェラーリとの差は0.13秒。シャルル・ルクレールを上回ってフェラーリ勢に割って入り、ホンダのF1エンジンで臨んだ最初の予選でまずまずの結果を残した。
ベスト・オブ・ザ・レストのポジションを獲得したのはハース勢。ロマン・グロージャンが6番手、ケビン・マグヌッセンが7番手につけ、中団勢のなかで一歩リードをは果たした。
8番手にはマクラーレンのルーキー、ランド・ノリス、9番手にはキミ・ライコネン（アルファロメオ）、10番手にはセルジオ・ペレス（レーシングポイント）が続いた。
残りのホンダ勢では、レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーがQ1で敗退して17番手、トロロッソ・ホンダは2台揃ってQ2進出を果たし、アレクサンダー・アルボンが13番手、ダニール・クビアトが15番手だった。
F1オーストラリアGPの決勝は3月17日（日）の14時10分（現地時間16時10分）にスタートが切られる。
2019年 開幕戦 F1オーストラリアグランプリ 予選 結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分22秒043 | 1分21秒014 | 1分20秒486 |
| 2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1分22秒367 | 1分21秒193 | 1分20秒598 |
| 3 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分22秒876 | 1分21秒912 | 1分21秒190 |
| 4 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分22秒757 | 1分21秒678 | 1分21秒320 |
| 5 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分22秒017 | 1分21秒739 | 1分21秒442 |
| 6 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | 1分22秒959 | 1分21秒870 | 1分21秒826 |
| 7 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分22秒519 | 1分22秒221 | 1分22秒099 |
| 8 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分22秒540 | 1分21秒423 | 1分22秒304 |
| 9 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1分22秒966 | 1分21秒349 | 1分22秒314 |
| 10 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシングポイント | 1分22秒885 | 1分21秒532 | 1分22秒781 |
| 11 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1分22秒908 | 1分21秒562 | |
| 12 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1分22秒921 | 1分21秒70 | |
| 13 | 23 | アレクサンダー・アルボン | トロロッソ・ホンダ | 1分22秒702 | 1分21秒636 | |
| 14 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1分22秒431 | 1分21秒714 | |
| 15 | 26 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 1分22秒511 | 1分21秒774 | |
| 16 | 18 | ランス・ストロール | レーシングポイント | 1分23秒017 | ||
| 17 | 10 | ピエール・ガスリー | レッドブル | 1分23秒020 | ||
| 18 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン | 1分23秒084 | ||
| 19 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1分24秒360 | ||
| 20 | 88 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ | 1分26秒067 |
F1オーストラリアGP 予選の展開
【Q1】
18分間のQ1。真っ先にコースインしたのは、マクラーレンの最年少のルーキーであるランド・ノリス。フェラーリの2台はミディアムタイヤでコースインする。
Q1でトップに立たのはフェラーリのシャルル・ルクレール。ソフトタイヤで1分22秒017をマーク。2番手には0.334秒差でバルテリ・ボッタス、3番手には0.833秒差でマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が続いた。
Q1でノックアウトなったのはランス・ストロール（レーシングポイント）、ピエール・ガスリー（レッドブル）、カルロス・サインツ（マクラーレン）、ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）、ロバート・クビサ（ウィリアムズ）の5名。
【Q2】
15分間のQ2。ルイス・ハミルトンが真っ先にコースインしてタイムを出しに行く。だが、路面はQ1同様に進化を続けている。
Q2ではルイス・ハミルトンが昨年自身が記録したコースレコードを更新する1分21秒014でトップ通過。2番手にはバルテリ・ボッタス、3番手にはマックス・フェルスタッペンが続いた。
ルノーの2台、トロロッソ・ホンダの2台、そして、アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）がノックアウトとなった。
【Q3】
12分間のQ3。まずはメルセデスのバルテリ・ボッタスがさらにコースレコードを更新する1分20秒598を記録。ルイス・ハミルトンが0.475秒差、セバスチャン・ベッテルが0.652秒差で続く。
迎えた最終アタック。ルイス・ハミルトンがコースレコード（1分21秒164）をさらに更新する1分20秒486を記録した。2番手にも0.112秒差でバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスがフロントローを独占した。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはフェラーリ勢の間に割って入り4番グリッドを獲得した。
