レッドブル RB14 ：主要諸元＆スペック

レッドブル・レーシングの2018年F1マシン『RB14』の主要諸元およびスペックが発表された。

レッドブルは、2018年のF1世界選手権からアストンマーティンをタイトルスポンサーに迎えて『アストンマーティン・レッドブル・レーシング』として参戦。また、パワーユニットに関してはタグホイヤーとエンジンネーミング契約を結んでおり、ルノーの2018年型に引き続きタグホイヤーのバッチをつけて搭載する。

マシンの正式名称は『Aston Martin-Red Bull Racing-TAG Heuer RB14』となる。

2018年のF1レギュレーションは昨年から大幅な変更はないが、コックピットッ保護デバイス『Halo』、そして、シャークフィン、モンキーシート、Tウイングの廃止により、ルックス的には昨年から大きく変わることになる。

19日（月）の発表時点ではテジタルカモフラージュを施した特別カラーリングを採用。正式なレース仕様のカラーリングはプレシーズンテストがスタートする2月26日（月）にカタロニア・サーキットで披露される。

レッドブル RB4 主要諸元

名称	ASTON MARTIN RED BULL RACING-TAG HEUER RB14 – 2018
シャシー	タグホイヤー製パワーユニットを完全ストレスメンバー化した独自設計・製造のコンポジット･モノコック構造
フロントサスペンション	アルミ合金製アップライト、カーボンファイバー製プッシュロッド式ダブルウィッシュボーン、スプリング、アンチロールバー、ダンパー
リアサスペンション	アルミ合金製アップライト、カーボンファイバー製プルロッド式ダブルウィッシュボーン、アンチロールバー、ダンパー
トランスミッション	縦型8速ギヤ･ボックス/油圧式パワーシフト&クラッチオペレーション
ホイール	OZレーシング製（フロント） 13.7インチx13インチ / (リア) 16.9インチx13インチ
エレクトロニクス	MESL標準エレクトロニック･コントロール･ユニット
ブレーキ	ブレンボ製キャリパー
タイヤ	ピレリ製
燃料	エクソンモービル製