F1スペインGP F1チーム、2020年シーズンの22戦へのカレンダー拡大に基本合意
F1チームは、2020年にバルセロナでのF1スペインGPを継続し、史上最多となる22戦へのF1カレンダーの拡大に承認したようだ。バルセロナでのF1スペインGPは今シーズン限りで契約を満了することもあり、カレンダー落ちが濃厚と考えられていた。...
2020年のF1世界選手権
F1スペインGP 
F1スペインGP F1スペインGPが契約延長に合意…2020年は史上最多22戦となる可能性
カタロニア政府は、バルセロナのカタロニア・サーキットを舞台とするF1スペインGPの開催契約を1年延長することに合意したことを発表。2020年のF1世界選手権は史上最多の22戦で争われる可能性が出てきた。バルセロナでのF1スペインGPは今シー...
エステバン・オコン エステバン・オコン、2020年のメルセデスのF1シート獲得は確定事項？
エステバン・オコンが、2020年にF1グリッドに復帰する可能性は“100％”だと元ロータスF1チームで最高経営責任者を務めたマシュー・カーターが断言している。昨年、エステバン・オコンはフォース・インディアでF1を戦っていたが、ローレンス・ス...
レッドブル・レーシング レッドブル・ホンダ 「2020年は開幕戦からF1タイトルを勝ちに行く」
レッドブル・ホンダのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2020年は初戦からチャンピオンシップ獲得を目指していくと語る。レッドブル・ホンダは、前戦オーストリアGPでマックス・フェルスタッペンが優勝。レッドブルとホンダF1とのパー...
マクラーレンF1チーム マクラーレン、2020年もノリス＆サインツのラインナップ続投を発表
マクラーレンは、2020年のF1世界選手権でもランド・ノリスとカルロス・サインツというドライバーラインナップを継続することを発表した今年F1デビューを果たしたランド・ノリスは、過去2戦を5番グリッドからスタートし、両方のレースで入賞するなど...
マクラーレンF1チーム マクラーレン、2020年F1マシン『MCL35』の開発への完全移行を検討
マクラーレンは、2019年F1マシン『MCL34』の開発をストップし、2020年F1マシン『MCL35』へと焦点を完全に移行することを検討している。今年、マクラーレンは数年間続いた不振を脱却しつつあり、メルセデス、フェラーリ、レッドブルの3...
F1オーストラリアGP 2020年のF1世界選手権 | 開幕戦F1オーストラリアGPの日程を正式発表
F1は、2020年のF1世界選手権の開幕戦が再びオーストラリアで開催されることを発表。3月15日に決勝が行われることを明らかにした。1996年にF1カレンダーに加わって以来、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットでのストレートレースは、...
エステバン・オコン 2020年のF1ドライバー移籍 | エステバン・オコンを軸に大移動の可能性
2020年のF1ドライバー移籍市場は、エステバン・オコンが握っているかもしれない。メルセデスの契約ドライバーであるエステバン・オコンは、2020年のメルセデスのドライバー候補に挙げられており、最近のバルテリ・ボッタスのパフォーマンス低下によ...
リバティ・メディア 2020年のF1世界選手権、3つのグランプリが存続の危機
2020年のF1世界選手権では、既存の3つのグランプリがカレンダー落ちの危機に瀕している。F1のオーナーであるリバティ・メディアは、ベトナムとオランダと新たに2020年以降の開催契約を締結。CEOを務めるチェイス・キャリーは、21戦のカレン...
ピレリ ピレリ、2020年にむけてF1タイヤの大幅な変更を検討
ピレリのF1責任者を務めるマリオ・イゾラは、2019年のF1タイヤに対する批判に答えた。今シーズン、ピレリはオーバーヒートとブリスターを抑えることを目的としてトレッドの薄いF1タイヤを導入したが、大部分のチームがタイヤを適切な作動ウインドウ...