USF1 USF1、コスワースとのエンジン契約解除を否定
USF1のピーター・ウィンザーは、USF1チームがコスワースとのエンジン契約を解除しようとしているとの報道を否定した。先週、ドイツのメディアが、USF1がトヨタのエンジンを搭載する方が良いと考えており、コスワースとのエンジン契約を解消しよう...
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ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズ、2010年はコスワースにほぼ決定
ウィリアムズの2010年のエンジンは、ほぼコスワースで決まりのようだ。ウィリアムズは、すでにトヨタとのエンジン契約の終了を発表しており、メルセデス・ベンツからも供給を断られているため、選択肢はルノーエンジンの継続か、コスワースへの変更とみら...
レッドブル・レーシング レッドブル、コスワースエンジンの検討を認める
レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、2010年のエンジン供給元としてコスワースが選択肢であることを認めた。ドイツの“Auto Motor und Sport”は、マクラーレンによってメルセデス・エンジンの搭載を拒否されたレッ...
コスワース ウィリアムズ 「コスワースも選択肢のひとつ」
ウィリアムズの共同オーナーであるパトリック・ヘッドは、ウィリアムズの2010年のエンジンに関してコスワースも選択肢であると述べている。現在ウィリアムズは、トヨタ・エンジンを搭載しているが、トヨタのV8エンジンはグリッドで最も非力なエンジンで...
コスワース コスワース、マーク・ギャラガーを採用
コスワースは、事業部門の責任者として元ジョーダンのマーケティング・マネージャーだったマーク・ギャラガーを採用した。マーク・ギャラガーは、昨シーズンA1GPで優勝したアイルランドチームに関わっていた。ギャラガーは、チームの経営業務からは退任す...
F1関連 コスワース エンジンのパフォーマンスに自信
コスワースは、18,000回転用にエンジンを変更しなければならないが、新チームに競争力のあるエンジンを届けられることに自信を持っている。当初、コスワースは、FIAから自動車メーカーのエンジンに対してパフォーマンス面で劣らぬよう、2010年は...
F1関連 新規F1参戦はコスワース・エンジンが条件だった
2010年の新規F1チームの選定に関して、FIAが自動車メーカーと繋がりのないチームを選んだのではないかとの論争が起こっている。アストンマーチンやローラなど有名なチームが却下された一方で、F1のバックグラウンドのないマノー、カンポス、USF...
ウィリアムズ・レーシング コスワース・エンジンに優位性はない
ウィリアムズのパトリック・ヘッドは、2010年にコスワースエンジンを搭載するチームが有利にはならないと主張する。コスワースは来年からF1に復帰。独立チームへ安価なエンジンを提供する既存のエンジンメーカーが製造するエンジンには18,000回転...
F1関連 コスワース、F1に復帰
コスワースは、3つの新規参入F1チームのエンジンサプライヤーとしてF1に復帰することとなった。FIAは、チームUSF1、カンポス、マノーF1チームの3チームが、2010年シーズンにコスワースエンジンを使用することを発表した。2006年を最後...
F1関連 新規F1参戦チーム、コスワースとの契約を進める
2010年F1に向け、4チームがコスワーストからカスタマーエンジンの供給を受けるための前払い金を支払ったという。現在、FIAが推進する2010年からの予算制限案に対して、既存参戦チームがF1撤退をちらつかせるなか、FIA主導のもとで来年から...