FIAは、F1カナダGPにむけてホンダとフェラーリがそれぞれ2トークンずつ使用したことを正式に発表した。
ホンダとフェラーリは、モントリオールにむけてパフォーマンス開発トークンを使用して改良版のターボを導入。
だが、ホンダはパワー出力ではなく、効率性に関する改良だと主張している。
フェラーリは、今回の使用で2016年シーズンの残りのトークンは4トークンとなった。
各F1エンジンメーカーの残りのトークン数
フェラーリ：4トークン （28トークン使用）
ホンダ：12トークン （20トークン使用９
メルセデス：11トークン （21トークン使用）
ルノー：21トークン （11トークン使用）
