フェルスタッペン F1ベルギーGPをトップ発進 角田裕毅とともにPUペナルティ

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、F1ベルギーGPのプリー走行1回目でペースを刻み、2番手のオスカー・ピアストリを0.5秒上回った。この週末、フェルスタッペンは新しいパワーユニットを使用したことで10グリッド降格のペナルティを受けることになっている。

現地時間13時30分にセッションがドライコンディションで開始されると、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が数台の車を先導してトラックに出た。

その数分後、ダニエル・リカルドがラ・ソースでスピンを喫し、RBがバリアに衝突しそうになったことで、早くもドラマが待っていた。

一方、エスタバン・オコンはコースに出た直後にピットに戻された。アルピーヌのクルーはすぐに車をジャッキアップし、問題が発生したことを示唆した。後にそれは水漏れが原因であることが判明したが、チームは週末に『デッドプール＆ウルヴァリン』の特別カラーリングを走らせる。

ハードタイヤを装着したベッテルは、1分44秒550というタイムを叩き出し、メルセデスのラッセルとハミルトンのコンビに続いた。シルバーアローは、W15の特性を活かすために、今週末は気温が低いことを期待しているだろう。

アクションが落ち着いた後、多くのドライバーがセッション中盤までにソフトタイヤを装着し、速いラップタイムを記録した。これにより、ラッセルが最初にトップに立ったが、フェルスタッペンが0.8秒差をつけてトップに返り咲いた。

トラックを離れたところでは、フェルスタッペンと角田裕毅が新しいパワーユニットコンポーネントを装着したことにより、今週末グリッドペナルティを受けることが確定した。しかし、FP1ではフェルスタッペンにそれを気にする様子は見られず、最速タイムは誰にも破られそうになかった。一方、チームメイトのセルジオ・ペレスは無線で、RB20に若干の問題を抱えていることを報告した。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）も懸念を抱いており、アストンマーティンのエンジニアに「エンジンは大丈夫なのか？ どうして最初のセクターで遅くなるんだ？」と尋ねていた。一方、フェルスタッペンのセッションは問題なく進み、現世界チャンピオンは1分43秒372を記録してトップをキープした。

これにより、フェルスタッペンはマクラーレンのピアストリを0.5秒引き離し、ウィリアムズのアルバンの前に見事3位でフィニッシュした。ラッセルはメルセデスのチームメイトであるハミルトンを4位と5位でリードし、シャルル・ルクレールはフェラーリで6番目に速いタイムを記録した。

アルボンはベルギーでの最初の練習で印象的な3位を獲得した。

セルジオ・ペレスは、厳しいラウンドが続いたことでプレッシャーに直面している中、この週末は7位に入った。マクラーレンのランド・ノリス、フェラーリのカルロス・サインツ、アストンマーティンのランス・ストロールがトップ10に入った。

アルピーヌのピエール・ガスリーは11位、アロンソ、リカルド、キック・ザウバーのバルテリ・ボッタス、ウィリアムズのローガン・サージェントが12位から15位に続いた。

RBの角田は16位、ハースのニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンはそれぞれ17位と18位、ザウバーの周冠宇は19位だった。一方、オコンは信頼性の問題でセッションに復帰できなかった。

F1ベルギーGPは、このあと24時00分（現地時間16時00分）からフリー走行2回目が行われる。

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2024年 F1ベルギーGP フリー走行1回目 順位・ラップタイム