アルピーヌF1チーム アレックス・ダンがアルピーヌF1アカデミー加入 F2参戦継続で王座挑戦へ
アルピーヌは、アイルランド出身のFIAフォーミュラ2ドライバー、アレックス・ダンが同チームのジュニア育成組織「アルピーヌ・アカデミー」に加入することを正式発表した。ダンは2026年シーズンもF2に参戦し、2年目のシーズンに臨む。エンストンを...
2026-03
アルピーヌF1チーム 
リアム・ローソン リアム・ローソン 2026年F1最大の課題「バッテリー管理は最も繊細」
リアム・ローソンは、2026年F1シーズン開幕を前に、新時代マシンで直面している最大の課題について語った。50％電動化と100％持続可能燃料の導入により、ドライバーにはこれまで以上に繊細なエネルギーマネジメントが求められている。レッドブル・...
F1日本GP 鈴鹿サーキット公式ショップが新宿に登場 F1日本GP前に期間限定オープン
鈴鹿サーキットは、京王百貨店新宿店に期間限定の「鈴鹿サーキット公式サテライトショップ」をオープンすると発表した。開催期間は2026年3月12日から18日までで、F1日本グランプリの開催を前に首都圏で公式グッズを販売するイベントとなる。今回の...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ アストンマーティンF1危機で焦り「感情爆発の可能性」
2026年F1開幕戦オーストラリアGPを前に、アストンマーティンの苦境が深刻な懸念として広がっている。プレシーズンテストではホンダの新パワーユニットに起因するトラブルが相次ぎ、チームはラップタイム表の最下位に沈んだ。その状況について、元F1...
F1オーストラリアGP F1オーストラリアGP キャデラック参戦で異例のピット速度60km/hに引き下げ
2026年F1開幕戦オーストラリアGPを前に、FIAが異例の措置を講じることになった。11番目のチームとして参戦するキャデラックの加入により、アルバート・パーク・サーキットのピットレーン運用に変更が加えられる。2026年の新レギュレーション...
ホンダF1 ホンダF1 渡辺康治 ニューウェイとの緊張説に反応「関係は強固」
アストンマーティンとホンダの新パートナーシップは、2026年F1シーズン開幕前から厳しい試練に直面している。プレシーズンテストで露呈したAMR26の問題を背景に、エイドリアン・ニューウェイとの関係やチーム内の協力体制を巡る緊張説まで浮上して...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン F1キャリア20年「まだ立ち続けている、まだ飢えている」
2026年F1シーズンの開幕戦オーストラリアGPを前に、フェラーリのルイス・ハミルトンが自身のインスタグラムでF1キャリア20年を振り返るメッセージを投稿した。7度の世界王者は、これまでの道のりと自身の信念を率直に語り、夢を追い続ける姿勢を...
FIA（国際自動車連盟） 2026年F1に新ルール「レインハザード」発動条件は降水確率40％
FIA（国際自動車連盟）は2026年F1シーズンに向けて、新たなレギュレーション「レインハザード（Rain Hazard）」を導入した。これは降雨の可能性がある週末において、より明確で構造的な介入プロセスを確立することを目的とした措置である...
F1マシン キャデラックとアウディ 同じ野望と全く異なるF1参戦戦略
2026年F1シーズンは、新レギュレーション時代の幕開けとともに、二つの巨大自動車メーカーの本格参戦という歴史的転換点を迎えた。アウディとキャデラック。両者はともに世界王者を目標に掲げるが、その出発点とアプローチは大きく異なる。アウディは既...
ホンダF1 エイドリアン・ニューウェイ ホンダF1のPUに皮肉「80馬力不足」発言の波紋
2026年F1開幕を目前に控え、アストンマーティンが深刻な信頼性問題に直面している。ホンダとのワークス体制初年度として期待を集めたが、バーレーンテストでは走行距離を十分に重ねることができず、開幕戦オーストラリアGPに向けても状況は不透明だ。...