フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ F1日本GP前に危険性を警告 ベアマン事故を“予見”
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・ホンダ）は、2026年F1日本GPの決勝スタート前から、新レギュレーションがもたらす危険性について警鐘を鳴らしていた。鈴鹿ではオリバー・ベアマン（ハースF1チーム）の大クラッシュが発生し、エネルギ...
2026-03
フェルナンド・アロンソ 
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン F1日本GP後 FIAを批判「ドライバーに発言権はない」
ルイス・ハミルトン（フェラーリ）はF1日本GP後、2026年F1レギュレーションをめぐる議論について、ドライバーには意思決定の権限がなく、FIAはチームの意見ばかりを聞いていると批判した。鈴鹿ではエネルギーマネジメントによる速度差が問題とな...
リアム・ローソン リアム・ローソン F1日本GP9位「セーフティカーに助けられた」
リアム・ローソン（レーシングブルズ）は2026年F1日本GPで9位入賞を果たしたが、「セーフティカーに助けられた」と率直に認め、マシンの速さ不足にも言及した。予選で抱えていたバランスの問題を修正して臨んだ決勝だったが、純粋なペースでは苦しい...
エステバン・オコン エステバン・オコン F1日本GP「3戦連続でセーフティカーのタイミングが最悪」
エステバン・オコン（ハースF1チーム）は、F1日本GP決勝で10位に入り今季初ポイントを獲得したが、セーフティカーのタイミングについて「3戦連続で最悪だった」と不満を示した。オコンはスタート直後にトップ10圏内を走行する好位置につけたが、チ...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1日本GP「レッドブルは中団争い」失速を認める
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2026年F1第3戦日本GP決勝を8位で終え、「僕たちはフロントではなく中団争いにいる」と述べ、レッドブルの失速を認めた。予選Q2敗退からの巻き返しを図ったフェルスタッペンだったが、決...
ランド・ノリス ランド・ノリス F1日本GP5位「クリーンエアでマシンが生き返った」
ランド・ノリス（マクラーレン）は2026年F1日本GP決勝で5位入賞を果たした。序盤はペースに苦しみ後方に沈む展開となったが、終盤にかけて追い上げを見せ、ルイス・ハミルトンを攻略してポイントを最大化した。プラクティスでの走行不足の影響もあり...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー F1日本GP7位「フェルスタッペンを抑え切った」
ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は2026年F1日本GP決勝で7位入賞を果たし、開幕から3戦連続でのトップ10フィニッシュを達成した。スタート直後からポジションを守り抜き、セーフティカー後も激しい防御を続けた。レース序盤は後続との差を広げな...
ガブリエル・ボルトレト ガブリエル・ボルトレト F1日本GP後のピットで“珍事” メカニックと接触し転倒
ガブリエル・ボルトレト（アウディ）は2026年F1第3戦日本GPで13位フィニッシュとなり、チームはポイント獲得には至らなかった。レース自体は大きな波乱なく進んだものの、チェッカー後のピットレーンで思わぬ“ハプニング”が発生した。レース後、...
アンドレア・キミ・アントネッリ キミ・アントネッリ F1日本GP優勝もシャンパン禁止 日本の法律で祝杯お預け
キミ・アントネッリ（メルセデス）は2026年F1日本GPで優勝を飾り、史上最年少で選手権首位に立った。しかし、その歓喜の表彰台で思わぬ“制約”に直面することになった。鈴鹿サーキットの表彰式では、通常どおりシャンパンファイトが行われたが、日本...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ F1日本GP18位完走「ペースはなかったが明確な前進」
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は2026年F1日本GP決勝で18位完走を果たした。トップから1周遅れという結果ではあったが、チームにとっては今季初の完走という重要な一歩となった。アストンマーティン・ホンダはこれまで信頼性に苦し...