2026年F1日本GPが開幕した3月27日（金）、鈴鹿サーキットの入場者数は7万5000人を記録した。2025年の金曜日は6万人だったことから、今年は昨年比125％となり、F1日本GPの金曜日として記録更新となった。
昨年の日本GPは3日間合計で25万5000人を集め、内訳は金曜日が6万人、予選日の土曜日が9万1000人、決勝の日曜日が11万5000人だった。
今年はその初日を大きく上回るスタートとなり、日本GPへの注目度の高さを改めて示す結果となった。なお、走行が行われなかった前日の木曜日（メディアデー）にも2万5000人が来場しており、週末開幕前から高い関心が集まっていたことがうかがえる。
今季は角田裕毅のレースシート喪失や、アストンマーティン・ホンダの不振といった話題もあるなかでの開催となった。2026年はパワーユニットや空力コンセプトが大きく見直された新レギュレーション初年度であり、シリーズは大きな転換期を迎えている。そうした状況下でも、鈴鹿サーキットには多くのファンが詰めかけた。
週末はこのあと予選日、決勝日と続く。初日から7万5000人を集めた今年の日本GPが、3日間合計でどこまで数字を伸ばすかにも注目が集まる。
F1日本グランプリ 観客数の推移
| 3日間 | フリー走行 | 予選日 | 決勝日 | |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 255,000 | 60,000 | 91,000 | 115,000 |
| 2024年 | 229,000 | 50,000 | 77,000 | 102,000 |
| 2023年 | 220,000 | 42,000 | 79,000 | 101,000 |
| 2022年 | 200,000 | 38,000 | 68,000 | 94,000 |
| 2019年 | 122,000 | 33,000 | 0 ※2 | 8.9000 |
| 2018年 | 165,000 | 31,000 | 53,000 | 81,000 |
| 2017年 | 137,000 | 26,000 | 43,000 | 68,000 |
| 2016年 | 145,000 | 27,000 | 46,000 | 72,000 |
| 2015年 | 165,000 | 30.000 | 54,000 | 81,000 |
| 2014年 | 150,000 | 30,000 | 48,000 | 72,000 |
| 2013年 | 171,000 | 33,000 | 52,000 | 86,000 |
| 2012年 | 208,000 | 41,000 | 63,000 | 103,000 |
| 2011年 | 199,000 | 34,000 | 63,000 | 102,000 |
| 2010年 | 190,000 | 33,000 | 61,000 | 96,000 |
| 2009年 | 210,000 | 31,000 | 78,000 | 101,000 |
| 2008年 ※1 | 213,000 | 37,000 | 71,000 | 100,000 |
| 2007年 ※1 | 282,000 | 52,000 | 90,000 | 140,000 |
| 2006年 | 361,000 | 57,000 | 143,000 | 161,000 |
| 2005年 | 320,000 | 54,000 | 110,000 | 156,000 |
| 2004年 | 210,000 | 54,000 | 0 ※2 | 156,000 |
| 2003年 | 329,000 | 54,000 | 120,000 | 155,000 |
| 2002年 | 326,000 | 53,000 | 118,000 | 155,000 |
| 2001年 | 310,000 | 50,000 | 110,000 | 150,000 |
| 2000年 | 318,000 | 52,000 | 115,000 | 151,000 |
| 1999年 | 318,000 | 52,000 | 120,000 | 146,000 |
| 1998年 | 318,000 | 50,000 | 120,000 | 148,000 |
| 1997年 | 317,000 | 65,000 | 112,000 | 140,000 |
| 1996年 | 303,000 | 54,000 | 110,000 | 139,000 |
| 1995年 | 330,000 | 60,000 | 125,000 | 145,000 |
| 1994年 | 357,000 | 67,000 | 135,000 | 155,000 |
| 1993年 | 350,000 | 67,000 | 132,000 | 151,000 |
| 1992年 | 332,000 | 56,000 | 126,000 | 150,000 |
| 1991年 | 337,000 | 69,000 | 120,000 | 148,000 |
| 1990年 | 316,000 | 60,000 | 115,000 | 141,000 |
| 1989年 | 283,000 | 51,000 | 100,000 | 132,000 |
| 1988年 | 233.000 | 37,000 | 75,000 | 121,000 |
| 1987年 | 225,000 | 36,000 | 74,000 | 112,000 |
※1 富士スピードウェイ
※2 台風により土曜日のセッションが全てキャンセル
