スクーデリア・フェラーリ フェラーリが明かす2026年F1パワーユニット革命 電動50％時代の実像
2026年から施行されるF1レギュレーション大改定を前に、フェラーリのパワーユニット技術責任者エンリコ・グアルティエリが、RacingNews365のテクニカルエキスパートであるパオロ・フィリセッティらの取材に応じ、エンジン面で何が起きるの...
2025-12
スクーデリア・フェラーリ 
ランド・ノリス ランド・ノリスを救ったメッセージ 2025年F1タイトル決着の舞台裏
2025年のワールドチャンピオンに輝いたランド・ノリスは、タイトル争いのさなかに受け取った数々のメッセージが、自身に大きな影響を与えたと振り返った。F1.comのローレンス・バレットによる初の本格インタビューで、ノリスはF1世界王者や他競技...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1移籍を総括「順応には時間がかかった」
フェラーリを離れ、ウィリアムズF1で新たなスタートを切ったカルロス・サインツは、移籍初年度を振り返り「新しいチームへの適応は、人々が考えている以上に時間がかかる」と率直に語った。2025年シーズン、サインツは2度の表彰台を獲得し、ドライバー...
ミハエル・シューマッハ ミハエル・シューマッハ F1レジェンドのスキー事故から12年
ミハエル・シューマッハは2013年のスキー事故で人生を一変させる重傷を負った。あれから12年の歳月が流れる中で、彼の状態を巡っては数多くの憶測や事実無根の報道が飛び交ってきた。12月29日。F1の世界では、この日が来るたびに必ず立ち止まり、...
角田裕毅 角田裕毅 レッドブルF1での失敗論を否定「精神面で最も成長した一年」
角田裕毅は、2025年にレッドブルF1で結果を残せなかったという見方について、それが自身のパフォーマンスに悪影響を及ぼしたことはなかったと強調した。2025年シーズン、角田裕毅はシーズン序盤にレッドブルF1のトップチームへ昇格した。リアム・...
スクーデリア・フェラーリ 2025年は苦戦でも別格 フォーブスが示すフェラーリF1チームの資産価値
2025年F1シーズンは成績面で厳しい戦いを強いられたものの、フェラーリの評価は揺らいでいない。フォーブスが発表した2025年版「世界で最も価値のあるスポーツチーム50」において、フェラーリF1は評価額65億ドルで26位にランクインし、F1...
アービッド・リンドブラッド アービッド・リンドブラッド、2026年F1デビューに向けF2の教訓の価値に疑問
2026年にF1グリッドへ加わる唯一のルーキーとなるのが、レーシングブルズから参戦するアービッド・リンドブラッドだ。F2をわずか1シーズン戦っただけでF1に昇格することになったこの若手は、そのF2での経験が果たしてF1デビューにどこまで役立...
マックス・フェルスタッペン 「フェルスタッペンと戦えるのは一人だけ」元F1ドライバーが挙げた意外な名前
同じマシンでマックス・フェルスタッペンと競り合えるF1ドライバーは、グリッド上でただ一人しかいない。それはシャルル・ルクレールだ。そう語るのは元F1ドライバーのリカルド・パトレーゼで、ランド・ノリスが新たなワールドチャンピオンであることは認...
メルセデスF1 メルセデスの2026年F1エンジン最強説にボウルズが疑問「ライバルの策略」
2026年F1レギュレーションを前に、メルセデスのパワーユニットが「最強候補」と見なされている現状について、ウィリアムズF1のチーム代表であるジェームス・ボウルズが慎重な見方を示した。ボウルズは、現在広がっているメルセデス優位論について「前...
FIA（国際自動車連盟） F1副レースディレクターのクレア・デュベルマンがFIA退任 サウジへ転身
FIA（国際自動車連盟）でF1のレース運営に携わってきたクレア・デュベルマンが、2025年末をもって同組織を離れることが明らかになった。F1の副レースディレクターを務めてきたデュベルマンは、新たにサウジアラビアの国内モータースポーツ連盟へ移...