F1オーストリアGP F1オーストリアGP フリー走行1回目：速報ツイート＆Twitch配信
2021年 F1世界選手権 第9戦 F1オーストリアGP フリー走行1回目の速報ツイートとTwith配信。F1オーストリアGPは、先週に続きレッドブル・リンクでの開催。フランスGPから続く3連戦の締めくくりとなる。先週のF1シュタイアーマル...
2021-07
F1オーストリアGP 
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 「メルセデスが“実験”していることが助けになっている」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、メルセデスF1が“実験”してリスクを冒すという決定が、2021年のF1世界選手権のイニシアチブをレッドブル・ホンダに手渡したと考えている。2021年F1シーズンの8レ...
ホンダF1 ホンダF1：2021年 第9戦 F1オーストリアGP プレビュー
2021年 第9戦 F1オーストリアGPは、先週に続きレッドブル・リンクでの開催。フランスGPから続く3連戦の締めくくりとなる先週のシュタイアーマルクGPでは、レッドブル・レーシング・ホンダマックス・フェルスタッペンが2戦連続のポール・トゥ...
セルジオ・ペレス セルジオ・ペレス 「ホンダのF1エンジンにも慣れなければならなかった」
レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、これまで慣れてきたメルセデスと比較してホンダのF1エンジンを機能させるための“非常に異なる”方法に慣れなければならなかったと語る。レッドブル・ホンダF1加入序盤は苦戦を強いられていたセルジオ・ペレ...
ジョージ・ラッセル ジョージ・ラッセル 「ミスターサタデーよりもミスターサンデーになりたい」
ジョージ・ラッセルは、土曜日の予選パフォーマンスで“ミスターサタデー”との称号を拭い去り、ウィリアムズF1で初ポイントを挙げて“ミスターサンデー”と呼ばれるようになりたいと語る。ジョージ・ラッセルは、まだウィリアムズF1のチームメイトに予選...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 「バーンアウトは面白くて安全だと感じた」
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1シュタイアーマルクGPの祝勝のバーンアウトは“本当に面白くて安全”なことだと感じたが、FIA（国際自動車連盟）の安全に対する姿勢は理解していると語ったう。マックス・フェルスタッペンは...
フェルナンド・アロンソ アロンソ 「FIAはバーンアウトよりもトラックリミットを取り締まるべき」
アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、FIA（国際自動車連盟）は、勝利のお祝いのバーンアウトを制限するのではなく、トラックリミットを正しく取り締まることに焦点を当てるべきだと考えている。F1シュタイアーマルクGPで勝利のチェッカーフラッ...
メルセデスF1 メルセデスF1が“バーンドア”リアウイングをすぐに捨てない理由
メルセデスF1は、レッドブル・ホンダのようなロードラッグ・ソリューションを優先して“バーンドア（納屋の大きな開き戸/大きな標的）”を捨てて直線スピードを上げることが、F1で勝つチャンスを高めるわけではないと説明する。メルセデスF1は、過去4...
角田裕毅 「角田裕毅は悪い癖でやらかさなければ良い週末を過ごせる」
ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史が、F1シュタイアーマルクGPでの角田裕毅のレースを振り返り、“悪い癖でやらかさなければ”良い週末を過ごせるこを実証できたと語る。今年、13年ぶりの日本人F1ドライバーとしてアルファタウリ...
レッドブル・レーシング レッドブルF1、ホンダF1撤退決定後にフェラーリとエンジン交渉
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ホンダF1撤退が決定後、2022年以降にレッドブルが独自エンジンを運用することを決定する前に、フェラーリとF1エンジン契約の可能性について“予備交渉”を行っていたことを明らかにした...