2018年 F1日本グランプリ | 鈴鹿サーキット 3日間の入場者数

鈴鹿サーキットは、2018年 F1日本グランプリの入場者数を発表。3日間で16万5000人が来場し、6年ぶりに前年の来場者数を上回った。

金曜日と土曜日は雨が降ったものの、日曜日は快晴のコンディションで行われた2018年のF1日本GP。決勝日の来場者数は8万1000人を記録。昨年よりも13000人多いファンが鈴鹿サーキットを訪れた。

金曜日の来場者数は3万1000人（＋5000人）、予選が行われた土曜日は5万3000人（＋10000人）といずれも昨年を上回り、3日間で昨年よりも2万8000人多い、16万5000人の動員を記録。ホンダがF1復帰した2015年を上回った。

鈴鹿でのグランプリは、2006年には36万人を超え、決勝日だけでも16万1000人を動員していたが、過去数年は落ち込み、昨年は過去最低となる13万7000人まで減少していた。

しかし、鈴鹿サーキットにおける30回目の記念大会となる今年の日本GPでは、特別チケットや様々なイベントを企画。また、ホンダがタイトルスポンサーを務め「2018 FIA F1世界選手権シリーズ第17戦 Honda日本グランプリレース」の名称で開催された。

ホンダは、昨年末でマクラーレンとのパートナーシップを終了し、今年からトロロッソとのパートナーシップを開始。険悪な関係だったマクラーレン・ホンダとは異なり、友好的なイメージのトロロッソ・ホンダはファンも多く、スタンドの多くがトロロッソ・ホンダのチームカラーであるブルーに染まった。

鈴鹿サーキットは、2021年までF1日本GPの開催契約を延長。また、ホンダは2019年からトロロッソに加え、レッドブル・レーシングへのパワーユニット供給が決定している。

F1日本グランプリ観客数の推移

	3日間	フリー走行	予選日	決勝日
2018年	165,000	3,1000	53,000	81,000
2017年	137,000	26,000	43,000	68,000
2016年	145,000	27,000	46,000	72,000
2015年	165,000	30.000	54,000	81,000
2014年	150,000	30,000	48,000	72,000
2013年	171,000	33,000	52,000	86,000
2012年	208,000	41,000	63,000	103,000
2011年	199,000	34,000	63,000	102,000
2010年	190,000	33,000	61,000	96,000
2009年	210,000	31,000	78,000	101,000
2008年 ※1	213,000	37,000	71,000	100,000
2007年 ※1	282,000	52,000	90,000	140,000
2006年	361,000	57,000	143,000	161,000
2005年	320,000	54,000	110,000	156,000
2004年	210,000	54,000	0 ※2	156,000
2003年	329,000	54,000	120,000	155,000
2002年	326,000	53,000	118,000	155,000
2001年	310,000	50,000	110,000	150,000
2000年	318,000	52,000	115,000	151,000
1999年	318,000	52,000	120,000	146,000
1998年	318,000	50,000	120,000	148,000
1997年	317,000	65,000	112,000	140,000
1996年	303,000	54,000	110,000	139,000
1995年	330,000	60,000	125,000	145,000
1994年	357,000	67,000	135,000	155,000
1993年	350,000	67,000	132,000	151,000
1992年	332,000	56,000	126,000	150,000
1991年	337,000	69,000	120,000	148,000
1990年	316,000	60,000	115,000	141,000
1989年	283,000	51,000	100,000	132,000
1988年	233.000	37,000	75,000	121,000
1987年	225,000	36,000	74,000	112,000