【F2】 第6戦 レース2：マルケロフが優勝、牧野任祐6位・福住仁嶺9位

FIA F2選手権第6戦のレース2が7月1日（日）にオーストリアのレッドブル・リンクで行われた。

優勝はポールポジションからスタートしたアルテム・マルケロフ（RUSSIAN TIME）。2位にはメルセデスの育成ドライバーのジョージ・ラッセル（ART Grand Prix）、3位にはセルジオ・セッテ・カマラ（Carlin）が続いた。

朝から晴れわたるレッドブル・リンクは、気温17℃、路面温度33℃、日差しの強いコンディションとなった。牧野任祐（RUSSIAN TIME）はフロントロー2番手から、福住仁嶺（BWT Arden）は5列目9番手からのスタートした。

午前11時にセーフティカー（SC）先導でフォーメーションラップがスタート。このレースも特別措置でローリングスタートとなった。スタートでは牧野、福住はポジションをキープ。福住は、上位車がピットスタートとなったため8番手を走行する。7周目、牧野は後続にパスされ3番手にダウン。その後、この位置をキープし走行を続けた。しかし、レース終盤を迎え、ペースが落ちた牧野は19周目、21周目、23周目にも後続にパスされ6番手となり、レースを終えた。牧野は今季初めてレース1、2の両レースで入賞を果たしている。

8番手で走行を続けていた福住は、終盤ペースの落ちたマシンとのバトルで23周目に7番手にポジションを上げるが、26周目に8番手、そして最終ラップに9番手となりフィニッシュ、惜しくもポイントを逃した。

本大会を終えて、ジョージ・ラッセルが132ポイントでランキング首位に浮上。2位はランド・ノリス（122ポイント）、3位はアルテム・マルケロフ（94ポイント）。牧野任祐は18ポイントで16位、福住仁嶺は6ポイントで19位となっている。

F2シリーズ第7戦はイギリスのシルバーストン・サーキットで、7月6日（金）～7月8日（日）に行われる。

牧野任祐（レース2・6位）
「走り始めて数周して、ラッセルに抜かれるころには、もうとても表彰台は無理で、タイヤが持ちそうにないと分かりました。レース1よりはるかにコンディションが厳しかったです。フロントタイヤのグリップがどんどんなくなっていって、最後はトラクションもなくなってズルズルでした。どうしようもなかったです。スタートしてすぐ振動が激しくなって、ミラーが全然見えませんでした。後ろから来ているのは分かっていても、どれだけインを閉めていいのかも分からなかったです。原因は不明です。タイヤならば劣化してから振動が起きると思うのですが、最初からなのでなにが原因だったのか。今日のタイヤの垂れ方は、予想したよりはるかにひどかったです。今日の方が、前が空いた状態で走れてたのに、どうして持たなかったのでしょうか。チームメートとはセットアップは違いますが、それでもあそこまでタイヤの持ちが違うのは、ちょっと分からないです」

福住仁嶺（レース2・9位）
「スタートはなにも起きず、その後は前後詰まった展開になりました。あまり言いたくはないのですが、エンジンの個体差が大きすぎる感じです。最終区間で一生懸命くっついてストレートでDRSを効かせようとしても、あっという間に引き離されてしまいます。どうしようもなかったです。最後に抜かれてしまったのは、1コーナーでリアをロックさせてしまったからです。今週末はずっと、リアがロックする症状が出ていて、いろいろやったのですが直りきらなかったです。それ以前にタイヤもかなり厳しくなっていました。レース2はスプリントなので、最初からみんな攻めてきます。そのペースについていこうとすると、どうしても劣化が早くなります。路面温度も高いし、昨日のソフトよりは垂れが大きかったですね。でもタイヤの垂れは、僕のドライビングに原因があるのかもしれないし、データをしっかり見直してみます」