【SUPER GT】 公式テスト2日目:レクサス勢が総合ワン・ツー

【SUPER GT】 公式テスト2日目:レクサス勢が総合ワン・ツー SUPER GT

3月19日、岡山国際サーキットでSUPER GT公式テスト2日目が行われ、前日に続いて多くの観客で賑わうこととなった。終日、快晴に恵まれたこの日は、セットアップをはじめ、タイヤ確認など、総合的に確認作業を進め、開幕戦に向けてのより本格的な準備に取り組んだ。その結果、前日に続き、KeePer TOM’S LC500 37号車(平川 亮/ニック・キャシディ)が総合トップタイムをマーク。ZENT CERUMO LC500 38号車(立川 祐路/石浦 宏明)が2番手となった。

GT500クラスの新型車両が一堂に会し、初めて実施された公式テストの2日目。午前9時、やわらかな陽射しを受けながら各車が続々とコースイン、まずレース中のセーフティカー導入・解除の手順などの訓練を行い、その後セッション3が始まった。なお、その中には、WedsSport ADVAN LC500 19号車をドライブする小林可夢偉の姿も。小林可夢偉は、第6戦鈴鹿1000kmで関口雄飛と国本雄資とともに参戦することがチームからすでにアナウンスされているが、ファンの前でLEXUS LC500を走らせるのは、今回が初めて。真夏の鈴鹿を疾走する小林可夢偉の走りに、今から期待を寄せるファンも多いのではないだろうか。

セッション前半から早くも2度の赤旗があり、その都度走行が中断されたが、各車安定したタイムを刻みながら周回を重ねていく。LEXUS勢の中では、初日のトップタイムをマークした37号車がつねに上位につけ、開始1時間を過ぎた頃には37号車のキャシディが1分18秒395をマーク、トップに立つ。
その後、後半に3度目となる赤旗中断があったものの、すでに上位7台が1分18秒台に入っていたことから、終盤にアタックを行うのか注目が集まったが、午前11時を前に4度目の赤旗で走行が中断。予定時間を前にセッション終了がアナウンスされ、結局、37号車がトップを守ることに。LEXUS勢では、WAKO’S 4CR LC500 6号車(大嶋 和也/アンドレア・カルダレッリ)が4番手、DENSO KOBELCO SARD LC500 1号車(ヘイキ・コバライネン/平手 晃平)が5番手で続いた。

前日の走行で総合2番手につけた1号車のコバライネンは、ディフェンディング・チャンピオンとして迎えるシーズンを前に、「今年の目標はもちろんタイトル連覇。そのためにもまずレースで強さを出して、着実にポイントを獲得していくことが大事だと思っています」とコメント。また新車LEXUS LC500については「順調にクルマのセットアップも進んでいるので、満足しています。今年はクルマのダウンフォースが減った分、タイヤもこれまでより硬めの仕様のものが用意されていますが、チームはいいセットアップを見つけているし、新しいタイヤについての理解も高まっているので、僕としては、ハッピーな状況です」と笑顔を見せた。

公式テスト最後のセッション4は、午後1時45分にスタート。当初の予定より15分延長して午後4時までとなった。これに先立ち、決勝スタートの練習が行われ、各車が迫力あるエキゾーストサウンドとともに1コーナーへ。シミュレーション走行ながら本番を彷彿させる光景に、多くのファンが見入っていた。

前日と異なり、気温も上昇したこのセッションでは、ロングランを主としたメニューをこなしていたようだが、次第にタイムアップする車両が出現。開始から1時間を目前に19号車がチームベストタイムを更新、トップへ浮上する。後を追うように1号車、38号車もタイムアップ。38号車が1分18秒423をマークしてトップを奪取、残り1時間の時点でLEXUS勢がトップ6を占めた。

一方、セッションは終盤に入って3度目の赤旗中断。残り15分で再開すると、19号車には再び小林可夢偉が乗り込んだ。だが、直後に1コーナーで38号車がコースアウトしたことが原因による赤旗(4度目)をもってセッションは終了することとなった。2日目総合トップタイムは37号車が午前にマークした1分18秒395で、これにセッション4トップの38号車が続き、LEXUS勢がワン・ツーで公式テスト岡山を終えている。

3年ぶりのSUPER GT復帰となるau TOM’S LC500 36号車の中嶋 一貴は、「もともと条件が合えば乗りたいという気持ちはずっとありました。今年はカレンダー的に参戦が可能だったので、復帰することになりました。(SUPER GTは)レベルが高いですし、レース中のトラフィックも多いので、ある意味WEC(世界耐久選手権)に近い部分もあります。それから岡山は(チームメイトの)37号車が相性がいいので、そこに喰らいついていきたい」と開幕戦に向けて意欲を示した。

一方、GT300クラスは、JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 51号車(中山 雄一/坪井 翔)が総合12番手。前日、クラス総合11番手だったTOYOTA PRIUS apr GT 31号車(嵯峨 宏紀/中山 雄一)が15番手で、2日間のテストを終えている。

SUPER GT 2017年 公式テスト岡山 2日目 結果:GT500

順位 No. 車名 ドライバー 3回目 周回 4回目 周回
1 37 KeePer TOM’S LC500 平川 亮
ニック・キャシディ
1’18.395 31/48 1’18.889 23/67
2 38 ZENT CERUMO LC500 立川 祐路
石浦 宏明
1’18.911 13/43 1’18.423 23/47
3 17 KEIHIN NSX-GT 塚越 広大
小暮 卓史
1’18.511 29/51 1’19.436 17/60
4 8 ARTA NSX-GT 野尻 智紀
小林 崇志
1’18.544 15/44 1’19.586 10/54
5 1 DENSO KOBELCO SARD LC500 ヘイキ・コバライネン
平手 晃平
1’18.649 21/50 1’18.590 32/70
6 6 WAKO’S 4CR LC500 大嶋 和也
アンドレア・カルダレッリ
1’18.593 36/43 1’18.885 26/63
7 19 WedsSport ADVAN LC500 関口 雄飛
国本 雄資
小林 可夢偉
1’19.991 19/32 1’18.681 19/64
8 100 RAYBRIG NSX-GT 山本 尚貴
伊沢 拓也
1’18.817 23/41 1’19.560 4/47
9 36 au TOM’S LC500 中嶋 一貴
ジェームス・ロシター
1’19.190 32/52 1’18.856 30/68
10 12 カルソニック IMPUL GT-R 安田 裕信
ヤン・マーデンボロー
1’19.104 22/56 1’20.046 50/64
11 46 S Road CRAFTSPORTS GT-R 本山 哲
千代 勝正
1’19.208 26/49 1’20.550 17/43
12 24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R 佐々木 大樹
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
1’19.300 25/42 1’19.275 18/63
13 23 MOTUL AUTECH GT-R 松田 次生
ロニー・クインタレッリ
1’19.294 28/48 1’20.955 59/70
14 16 MOTUL MUGEN NSX-GT 武藤 英紀
中嶋 大祐
1’19.439 17/44 1’19.994 10/63
15 64 Epson NSX-GT ベルトラン・バゲット
松浦 孝亮
1’21.268 15/59 1’20.548 21/55

SUPER GT 2017年 公式テスト岡山 2日目 結果:GT300

順位 No. 車名 ドライバー 3回目 周回 4回目 周回
1 25 VivaC 86 MC 松井 孝允
山下 健太
土屋 武士
1’25.529 35/41 1’25.947 21/56
2 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 井口 卓人
山内 英輝
1’25.711 31/43 1’26.301 12/43
3 3 B-MAX NDDP GT-R 星野 一樹
高星 明誠
1’26.012 15/52 1’25.893 34/71
4 4 グッドスマイル 初音ミク AMG 谷口 信輝
片岡 龍也
1’26.525 27/40 1’25.988 21/61
5 9 GULF NAC PORSCHE 911 ジョノ・レスター
峰尾 恭輔
1’26.854 16/26 1’26.149 39/54
6 65 LEON CVSTOS AMG 黒澤 治樹
蒲生 尚弥
1’26.157 20/42 1’27.053 8/67
7 11 GAINER TANAX AMG GT3 平中 克幸
ビヨン・ビルドハイム
1’38.669 3/ 7 1’26.209 7/56
8 33 D’station Porsche 藤井 誠暢
スヴェン・ミューラー
1’26.781 12/14 1’26.236 35/55
9 88 マネパ ランボルギーニ GT3 織戸 学
平峰 一貴
元嶋 佑弥
1’26.309 13/47 1’27.250 3/49
10 55 ARTA BMW M6 GT3 高木 真一
ショーン・ウォーキンショー
1’26.454 28/43 1’26.476 31/59
11 18 UPGARAGE BANDOH 86 中山 友貴
川端 伸太朗
1’26.457 13/46 1’26.614 6/65
12 51 JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 中山 雄一
坪井 翔
山野 直也
1’26.458 13/44 1’26.627 17/57
13 5 マッハ車検 MC86 GTNET 坂口 夏月
藤波 清斗
1’27.557 15/52 1’26.490 14/54
14 360 RUNUP GT-R 柴田 優作
田中 篤
清原 章太
1’27.032 12/36 1’26.562 15/45
15 31 TOYOTA PRIUS apr GT 嵯峨 宏紀
久保 凜太郎
1’26.652 34/44 1’27.267 11/35
16 111 エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT 石川 京侍
山下 亮生
1’27.036 25/46 1’26.660 9/57
17 7 Studie BMW M6 ヨング・ミューラー
荒 聖治
1’26.749 24/41 1’27.217 28/59
18 60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 飯田 章
吉本 大樹
1’26.751 35/51 1’26.868 8/62
19 26 TAISAN SARD R8 FUKUSHIMA 山田 真之亮
ジェイク・パーソンズ
1’26.778 19/42 出走せず
20 52 埼玉トヨペットGreenBraveマークX MC 平沼 貴之
番場 琢
脇阪 薫一
1’27.722 8/26 1’26.850 16/41
21 10 GAINER TANAX GT-R 富田 竜一郎
吉田 広樹
1’26.889 43/46 1’27.388 9/55
22 2 シンティアム・アップル・ロータス 高橋 一穂
加藤 寛規
2’10.145 6/ 6 1’26.969 19/26
23 21 Hitotsuyama Audi R8 LMS リチャード・ライアン
柳田 真孝
1’27.737 8/55 1’27.057 36/69
24 87 ショップチャンネル ランボルギーニ GT3 細川 慎弥
佐藤 公哉
高橋 翼
1’27.086 20/47 1’27.750 14/44
25 30 TOYOTA PRIUS apr GT 永井 宏明
佐々木 孝太
1’27.279 29/32 1’27.471 9/11
26 22 アールキューズ SLS AMG GT3 和田 久
城内 政樹
1’27.786 12/37 1’27.310 24/44
27 50 TBN 都筑 晶裕
新田 守男
1’27.322 21/35 出走せず
28 117 EIcars BENTLEY GT3 井出 有治
阪口 良平
1’27.786 22/37 1’27.983 15/31
29 48 GT-R GT3 高森 博士
田中 勝輝
奥村 浩一
1’28.878 13/26 1’27.787 25/48
30 35 ARTO 86 MC 101 Nattavude Charoensukhawatana
Nattapong Hortongkum
1’28.457 29/44 1’28.210 14/18
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