ウィリアムズ・レーシング

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ウィリアムズF1代表 圧縮比論争に警笛「F1をBOPシリーズにしてはならない」

バーレーンで再開された2026年F1プレシーズンテストのパドックでは、メルセデス製パワーユニットを巡る圧縮比論争が大きな火種となっている。ライバル勢がFIAに対して測定方法の見直しを求める中、ウィリアムズのチーム代表ジェームス・ボウルズが最...
カルロス・サインツJr.

カルロス・サインツJr. 2026年F1エンジンは「レッドブル・フォードが一歩先」

カルロス・サインツJr.(ウィリアムズ)は、2026年F1プレシーズンテスト初日の走行データを踏まえ、レッドブル・フォードのパワーユニットが現時点で「明確に一歩先を行っている」との見解を示した。すでにメルセデス代表トト・ヴォルフも同様の評価...
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ウィリアムズF1 バーレーン初日で順調な滑り出し 遅れ挽回へ

ウィリアムズは2026年F1プレシーズンテスト初日、バーレーン・インターナショナル・サーキットで着実なプログラムを消化し、FW48の基礎データ収集に集中した。前日に200キロメートルのプロモーション走行を終えていたチームは、この日さらに周回...
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ウィリアムズF1、バルセロナ不参加が生んだ“コスト上限ボーナス”

ウィリアムズは2026年F1シーズンの幕開けを前に、バルセロナで行われた非公開プレシーズンテストに唯一参加しなかったチームとなった。代わりにファクトリーでの準備とバーチャル・トラック・テスト(VTT)に注力し、今週開幕するバーレーン公式テス...
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ウィリアムズF1、FW48が示した“クラシック・レッドブル”の影

2026年F1マシンとして登場したウィリアムズFW48は、そのフロント周りにおいて、かつてレッドブルが完成形へと昇華させた思想を色濃く感じさせるマシンとなっている。本来であればバルセロナでのプライベート・シェイクダウンに参加する予定だったウ...
アレクサンダー・アルボン

アレクサンダー・アルボンがウィリアムズF1を鼓舞「厳しい数か月を経てきた」

ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンが、2026年マシンFW48での初走行を終えたあと、前向きなメッセージを発信した。水曜日に行われたシェイクダウンで、アルボンはついに新車で最初のラップを刻み、厳しい準備期間を経たチームへの信頼と自信を示...
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ウィリアムズF1代表「メルセデスPUでマクラーレンやアルピーヌより有利」

ウィリアムズF1チーム代表のジェームス・ボウルズは、2026年F1レギュレーション初年度において、メルセデスのカスタマーチームの中で最も恩恵を受けるのはウィリアムズだと語った。長年にわたる協力関係と、パワーユニット以外の領域にまで及ぶ統合体...
ウィリアムズ・レーシング

ウィリアムズF1代表、レッドブルPUの信頼性を絶賛「本当に圧倒的だ」

ウィリアムズは2026年F1レギュレーション初年度に向けた最初のバルセロナ・テストウィークに参加できなかった唯一のチームとなった。だが、チーム代表のジェームス・ボウルズは、サイドラインから他チームの動向を注意深く見ており、ライバル勢の仕上が...
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ウィリアムズF1の真実が判明 FW48「重量超過説」は誤りだった

ウィリアムズF1の2026年型マシンFW48について、ネット上で広がっていた「大幅な重量超過説」は事実ではないことが、チームの公式資料によって明らかになった。ウィリアムズは2026年F1マシンの完成遅れとFIAクラッシュテスト不合格により、...
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ウィリアムズF1、FW48が遅れを経て初走行 シルバーストンでシェイクダウン

ウィリアムズF1は、製作遅延によりプレシーズンテスト初週を欠場していた2026年F1マシン「FW48」を、シルバーストンでのプロモーション用フィルミングデーで初めて走行させた。FW48は水曜日にコースデビューを果たし、ようやく実走段階に入っ...