カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1の苦境認める「重要な部分でまだ失敗」
カルロス・サインツJr.は、2026年F1シーズン開幕を前にウィリアムズが予想外に苦しい状況にある理由について語り、チームがまだいくつかの重要な分野で「失敗している」と認めた。グローブを拠点とするチームにとって「非常に厳しい冬だった」と振り...
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アレクサンダー・アルボン アルボン 2026年F1マシンに手応え「まだ多くのラップタイムが眠っている」
アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）は、バーレーンでのプレシーズンテスト終了後、2026年F1マシンにはまだ解き放たれていないラップタイムが数多く残されているとの見解を示した。アクティブエアロの導入と、内燃エンジンとほぼ50／50に近い...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1がM＆Sと複数年契約 公式トラベルキットパートナー就任
アトラシアン・ウィリアムズF1チームは、英国の老舗ブランドであるM＆Sと複数年契約を締結し、2026年シーズンから同社が「オフィシャル・トラベルキット・パートナー」に就任することを発表した。2026年のF1カレンダーは21か国・全24戦で構...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. アロンソと20分対談 アストンマーティンF1苦境に言及
カルロス・サインツJr.は、2026年F1シーズン開幕を前に、同郷のフェルナンド・アロンソとパドックで約20分間にわたる会話を交わしたことを明かした。両者ともに苦しい立場に置かれるなか、互いの現状について率直に語り合ったという。アストンマー...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. 2026年F1レギュレーション修正提言「柔軟であるべき」
カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）は、2026年F1レギュレーションについて、必要であれば修正を行うべきだと訴えた。2026年シーズン、F1は内燃機関と電力出力を50対50とする新世代ハイブリッドパワーユニットを中心とした、大幅な技術...
カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1は出遅れを挽回できたのか？サインツ「制約は多い」
カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズがバルセロナでのシェイクダウンを欠席した遅れをバーレーンテストで取り戻したと語る一方、FW48には依然として多くの改善点があると認めた。ウィリアムズは開幕前のシェイクダウンを開発の遅れを理由に欠席。新...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1の革新的リアウイングにウィリアムズ代表「興味深い方向性」
2026年F1バーレーンテストでフェラーリが投入した革新的なリアウイングが、パドックで大きな注目を集めている。これに対し、ウィリアムズのチーム代表ジェームス・ボウルズが率直な見解を示した。フェラーリが披露したのは、従来のスロット開閉方式とは...
ウィリアムズ・レーシング デイモン・ヒル ウィリアムズF1のアンバサダー就任 1996年王者が再合流
1996年F1ワールドチャンピオンのデイモン・ヒルが、アトラシアン・ウィリアムズF1チームの公式アンバサダーとしてチームに復帰することが発表された。自身がタイトルを獲得してから30周年という節目の年に、名門チームへ戻る形となる。ヒルは199...
アレクサンダー・アルボン アレクサンダー・アルボン レッドブルF1優位を示唆「GPSがすべてを語る」
アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）は、2026年F1プレシーズンテストが行われているバーレーンで、レッドブルのパフォーマンスに強い印象を受けていることを明かした。とりわけストレートスピードとパワーユニットの効率面において、他チームより...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1 バーレーンテストで挽回 3日間で422周を走破
ウィリアムズはバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた2026年F1プレシーズンテスト第1週を終え、3日間で合計422周を走破した。バルセロナで出遅れた分を取り戻すことが今回の大きな目標だったが、その点については一定の成果を得た...