ルノーF1チーム

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ルノー F1エンジンプログラム終了は9月30日の協議投票で決定

ルノーがF1のワークスエンジンメーカーとして活動する時代は、終了へのカウントダウンがスタートしている。ルノーのCEOであるルカ・デメオが、アルピーヌF1チーム向けのエンジンプログラムを中止し、メルセデス製のカスタマーエンジンに切り替える可能...
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ルカ・デメオ ルノーF1エンジンスタッフとの本格的な協議

ルノー・グループのCEOであるルカ・デメオは、抗議活動を受けて、ヴィリー・シャティヨンで不満を抱くルノーのF1エンジンスタッフと会う予定である。デメオは、ヴィリーで数十年にわたって行われてきたF1エンジンプロジェクトを中止し、アルピーヌをメ...
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ルノーF1スタッフ ワークスエンジンプログラム廃止にさらなる抗議活動

怒ったルノーF1スタッフは、フランスのメーカーがF1のワークスエンジンプログラムを廃止するという決定に対して抗議を強めている。前回のモンツァでは、スタッフがフランスのヴィリー・シャティヨンから駆けつけ、グランドスタンドから平和的な抗議活動を...
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ルノーCEO 「F1エンジンプログラム終了の最終決定はまだ下されていない」

ルノーのCEOであるルカ・デメオは、同社のF1エンジンプログラムの運命に関する最終決定はまだ下されていないと主張している。先週末のモンツァでは、ヴィリー・シャティヨンのF1エンジン工場で働く多数の従業員が、抗議の意思表示としてグランドスタン...
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ルノーF1エンジン従業員が嘆願「F1がなければヴィリーには目的がない」

ルノーのヴィリー・シャティヨンのF1エンジンスタッフがモンツァ・サーキットに集まり、エンジン工場の不確かな将来に対する不安を訴えた。親会社によって宙ぶらりんにされたまま、危機に瀕しているルノーのF1エンジンプログラムの従業員たちは、イタリア...
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ルノーF1従業員 イタリアGPでアルピーヌのエンジン計画への抗議デモを実施

アルピーヌのルノー製F1エンジンを守るため、F1イタリアGPが開催されるモンツァ・サーキットで平和的なデモが実施される。ルノーのヴィリー・シャティヨンを拠点とするスタッフは、2026年以降のF1新エンジン時代にメルセデスのカスタマーとなると...
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フラビオ・ブリアトーレ ルノーF1プログラム終了の決定には「関与していない」

フラビオ・ブリアトーレは、ルノーのF1ワークスエンジンプログラム終了の決定に関与していないと主張している。スタッフは2026年の新型F1パワーユニットの開発は順調に進んでいると主張しているが、ルノーCEOのルカ・ディ・メオは、フランスのヴィ...
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ルノーF1エンジン工場スタッフがアルピーヌF1に激怒 ストライキの可能性

アルピーヌF1チームが搭載するルノーのワークスエンジンは予定よりもさらに早く停止する可能性があるとフランスのメディアが報じている。数日前にアルピーヌF1チームのボスを退いたブルーノ・ファミンは、ルノーのワークスチームは2026年にカスタマー...
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ルノーCEO フラビオ・ブリアトーレに「アルピーヌF1はめちゃくちゃだ」と電話

アルピーヌF1チームのアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレは、ルノーのCEOであるルカ・デ・メオからアルピーヌが「窮地に陥っている」と電話で知らされた後、エンストンを拠点とするチームに復帰したことを明らかにした。フラビオ・ブリアトーレは...
ニコ・ヒュルケンベルグ

ニコ・ヒュルケンベルグ 「リカルドがルノーF1との関係悪化を招いた」

ニコ・ヒュルケンベルグは、ダニエル・リカルドが2019年にルノーに移籍したことが、F1チームとの関係悪化につながり、最終的にチームを去ることになったと説明している。ルノーはF1への復帰を牽引するドライバーとしてヒュルケンベルグと契約し、彼は...