スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1 レッドブル幹部ワシェ獲得に関心 フェルスタッペン不信説再燃
フェラーリが、レッドブルの中核技術陣にさらなる揺さぶりをかける可能性が浮上している。ジャンピエロ・ランビアーゼのマクラーレン移籍決定を受け、レッドブルの人材流出は新たな局面に入りつつある。すでにエイドリアン・ニューウェイ、ジョナサン・ウィー...
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マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン ランビアーゼのマクラーレンF1移籍 英紙「決断を後押し」
マックス・フェルスタッペンのレースエンジニアを務めてきたジャンピエロ・ランビアーゼのマクラーレン移籍が正式に決定した。2028年からチーフ・レーシング・オフィサーとして加入するこの動きは、2026年F1パドックにおける最大級の人事トピックの...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 ワシェ体制に試練 マイアミGPアップデートがカギ
レッドブルF1の2026年シーズンは、開幕から深刻な低迷に直面している。その中心にあるのがRB22のパフォーマンス問題であり、特にシャシーに対する評価は厳しさを増している。その影響はチーム内部の力学にも及び始めており、技術責任者ピエール・ワ...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1の“2台目問題”解消か ヒンチクリフが評価
レッドブルF1は近年、「セカンドドライバーが機能しない」という課題を抱えてきたが、2026年シーズン序盤、その構図に変化が見え始めている。元インディカードライバーのジェームズ・ヒンチクリフは、アイザック・ハジャーの存在がその流れを断ち切りつ...
レッドブル・レーシング ヘルムート・マルコ ランビアーゼ離脱は「レッドブルF1にとって大きな損失」
ジャンピエロ・ランビアーゼのマクラーレンF1移籍について、ヘルムート・マルコが初めて明確に重みを認めた。レッドブルで長年マックス・フェルスタッペンのレースエンジニアを務めてきたランビアーゼの離脱について、マルコは「大きな損失」だと表現した。...
ホンダF1 ホンダF1 レッドブルと旧型PU供給契約報道 TPC継続へ
レッドブル・レーシングとレーシングブルズが、ホンダから旧型F1エンジンの供給を受ける新たな契約を締結したと報じられた。これにより、両チームは今後2シーズンにわたり、過去のマシンを使ったテストを継続できる見通しとなった。現在のF1では現行車に...
レッドブル・レーシング フェルスタッペン離脱ならレッドブルF1後継はローソン 株主圧力で内部昇格へ
レッドブルF1は、マックス・フェルスタッペンの去就を巡り、新たな局面を迎えている。株主からの圧力により、仮にエースが離脱した場合は外部補強ではなく内部昇格が優先される可能性が浮上し、その最有力候補としてリアム・ローソンの名前が急浮上している...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1 RB22を酷評「昨年より難しくて遅い」
アイザック・ハジャーは、レッドブルの2026年F1マシン「RB22」について、昨年型よりも扱いが難しいだけでなく、速さそのものも不足していると率直に語った。ドライバーから不満が噴出する現状を受け、チームは軽量化と空力改善、そしてバランス修正...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン去就に波紋 フェラーリF1も動向注視
マックス・フェルスタッペンの将来を巡る動きが、パドック内で静かに熱を帯び始めている。オランダの有力紙の報道をきっかけに、トップチームによる関心が改めて浮上した。現時点では具体的な交渉や決断があるわけではないが、2026年F1レギュレーション...
レッドブル・レーシング ローラン・メキース F1史上最高のグリッドと断言「質の高さが違う」
2026年シーズンの開幕からわずか3戦ながら、新レギュレーションへの批判が高まる中で、レッドブルのチーム代表ローラン・メキースが現在のF1グリッドを高く評価した。メキースは、ドライバーのレベルとチームの競争力の両面において、現在のF1は過去...