バルテリ・ボッタス バルテリ・ボッタス 2018年にF1引退寸前「ハミルトンのウイングマンだった」
バルテリ・ボッタスは『Players’ Tribune』への寄稿で、2018年シーズン終了後にF1引退を決意していたことを明かした。メルセデスでルイス・ハミルトンとコンビを組む中、未勝利に終わったシーズンが精神的に大きな影響を与えていたとい...
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メルセデスF1 FIA メルセデスF1の“圧縮比トリック”を不正否定 6月に測定ルール変更へ
FIA（国際自動車連盟）は、メルセデスが2026年F1パワーユニット規則のグレーゾーンを利用していたとの見方について、「不正」ではなかったと否定した。問題となっていたのは、圧縮比を測定する際の温度条件だ。FIAは6月から、エンジンが高温の状...
アンドレア・キミ・アントネッリ アントネッリ F1マイアミGP木曜に“珍事件” メルセデスが動画公開
2026年F1第4戦マイアミGPの開幕を前に、選手権リーダーのアンドレア・キミ・アントネッリに思わぬ“ハプニング”が起きた。木曜日のパドックで、レースエンジニアのピーター・ボニントンとのやり取りの中で小さなトラブルが発生し、その様子がメルセ...
メルセデスF1 メルセデスF1 マイアミGPで史上初の3種類パープルスーツを着用
メルセデスAMGペトロナスF1チームは、2026年F1マイアミGPでジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリが3日間それぞれ異なるレーシングスーツを着用すると発表した。チーム史上初の試みで、すべてのスーツはデジタル金融サービス企業Nuのブラン...
ジョージ・ラッセル ジョージ・ラッセル 新F1レギュレーションを擁護「ポジティブな要素は多い」
2026年F1シーズンに導入された新レギュレーションとマシンをめぐり、ドライバー間で評価が大きく分かれている。その中で、メルセデスのジョージ・ラッセルは、批判的な声に対して一定の距離を取りつつ、現行F1のポジティブな側面を強調した。セルジオ...
アンドレア・キミ・アントネッリ 「アントネッリはセナではない」元F1ドライバーが“ロッシ型”と評価
メルセデスのルーキー、キミ・アントネッリに対する評価を巡り、元F1ドライバーのデビッド・クルサードが独自の見解を示した。アントネッリをアイルトン・セナになぞらえる声がある中で、クルサードはそれを明確に否定している。2026年シーズン序盤から...
マクラーレンF1チーム F1 ザク・ブラウンがA/Bチーム批判 メルセデスとアルピーヌ接近に警鐘
マクラーレンのCEOザク・ブラウンは、F1チーム間の関係強化や共同出資の動きに対して、改めて強い懸念を示した。とりわけ、メルセデスがアルピーヌF1チームの少数株取得に関心を示している状況について、「スポーツの公平性を損なうリスクがある」と警...
アンドレア・キミ・アントネッリ メルセデスF1代表 アントネッリのセナ比較に苦言「読んでいて楽しくない」
メルセデスF1代表トト・ヴォルフは、アンドレア・キミ・アントネッリとアイルトン・セナを比較する声に対し、否定的な見解を示した。中国での初優勝、そして日本での成功により史上最年少でランキング首位に立ったことで、アントネッリへの期待は急速に高ま...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 中東GP中止でコスト上限に警鐘「最悪シナリオも想定」
メルセデスF1代表トト・ヴォルフが、中東でのグランプリ中止がもたらす財政的影響に警鐘を鳴らした。バーレーンGPとサウジアラビアGPのキャンセルにより、今季のカレンダーは想定外の短縮を余儀なくされ、F1全体の収益構造にも変化が生じている。F1...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 “フェルスタッペン逃した過去” アントネッリ起用に復讐説
メルセデスF1代表のトト・ヴォルフが若手起用で「復讐」を果たそうとしている――そんな見方が、元ハースF1チーム代表ギュンター・シュタイナーによって示された。開幕3戦で2勝を挙げたキミ・アントネッリは、現在ドライバーズランキング首位に立ってお...