リバティ・メディア F1タイGP 政府が2028年招致計画を承認 12億ドル拠出
F1タイGPの実現に向けて、バンコク市街地での開催計画がさらに一歩前進した。タイ政府は火曜日の閣議で招致計画を承認したと発表した。この計画では、F1が2028年からタイをカレンダーに加えることが想定されており、契約は当初5年間となる見込み。...
リバティ・メディア
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リバティ・メディア F1のアフリカ復帰に新展開 モロッコで12億ドル規模の大型計画が浮上
F1がアフリカ大陸への復帰を模索するなか、モロッコで進行中の総額12億ドル（約1,900億円）規模のプロジェクトが承認されれば、その実現に大きく近づく可能性があると、RacingNews365が独占的に報じた。F1のCEOステファノ・ドメニ...
F1スポンサー F1のスポンサー革命が加速 リバティ主導でペプシやディズニーなど続々参入
F1におけるスポンサー戦略は、米メディア大手リバティ・メディアが運営を引き継いで8年が経過した今、その勢いをさらに増している。2017年にバーニー・エクレストン時代が終焉を迎えるまで、旧体制では銀行、石油、物流といった伝統的産業とのパートナ...
リバティ・メディア F1タイGPが現実味 2028年バンコク開催に前進
タイが2028年のF1開催に向けて加速している。数か月前からバンコク市街地でのグランプリ開催構想が進められており、F1 CEOステファノ・ドメニカリが開幕戦オーストラリアGP後にタイのパエトンタルン・チナワット首相と会談したことで、計画はさ...
リバティ・メディア 2025年F1第1四半期決算 収益27％減でチーム分配金も縮小
2025年のF1第1四半期決算が発表され、収益は前年同期比で27％減少し、チームへの支払いも減少したことが明らかになった。この減少は、シーズン序盤のレーススケジュール変更が主な要因とされている。2024年第1四半期には3戦が開催されたのに対...
リバティ・メディア F1統治の地殻変動 “戦術的対応”からの脱却を促す新コンコルド協定
F1の“戦術的”かつ“反応的”な時代は終焉を迎えようとしている。F1のCEO、ステファノ・ドメニカリは、これからのF1を導くうえで“戦略的”なアプローチこそが不可欠であると強調している。2026年から施行される新レギュレーションと、新たに締...
F1マシン 「F1はかつて技術論争がスパイスを与えていた」とドメニカリが懐古
F1最高責任者（CEO）のステファノ・ドメニカリが、かつてF1を彩った技術的な論争について「スポーツにスパイスをもたらしていた」と語り、懐かしむ心境を明かした。ドメニカリは、F1のCEOに就任する以前、フェラーリに長年在籍し、1991年に入...
リバティ・メディア F1アフリカGP復活には「重要な保証が不足している」とステファノ・ドメニカリ
F1のステファノ・ドメニカリ CEO は、アフリカでのグランプリ開催へのコミットメントを再確認したが、重要な保証がまだ不足していることを認めた。アフリカ大陸への復帰に関する議論は、ここ数年続いている。レースの開催地候補としては、首都キガリ郊...
リバティ・メディア ドメニカリ F1 V10エンジン回帰論に「2026年の決定を疑問視するのは間違い」
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、2026年の新しいパワーユニットレギュレーションについて、遅れをとっているメーカーが追いつけるようにすることが「極めて重要 」だと語った。ステファノ・ドメニカリとFIA、そしてF1の現在と将来のパ...
F1エミリア・ロマーニャGP イモラ・サーキットのF1カレンダー落ちをドメニカリCEOが示唆
フォーミュラ1のステファノ・ドメニカリCEOは、イモラで開催されるエミリア・ロマーニャGPが近い将来、カレンダーから外れる可能性があることを認めた。14年間の休止を経て2020年にF1に復帰したこの有名なサーキットは、契約最終年を迎え、5月...