レッドブル・レーシング レッドブル、ショートノーズ搭載“RB11-B”をスペインGPで投入
レッドブルは、F1スペインGPで“ショートノーズ”版のRB11をデビューさせるという。 「改良されたマシンは、RB11“B”と言っても差し支えないはずだ」と El Mundo Deportivo は報道。ここまでシャシーとルノーのパワーユニ...
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F1マシン F1チーム、2016年のF1マシン変更案に反対票
F1チームは、2016年の導入を目指して進められていたF1マシンのルックス向上、ワイドタイヤの導入、ダウンフォース増加といった案に反対票を入れた。17日（火）、ジュネーブでF1コミッションの会議が開催されたが、マシン規約の変更は支持されなか...
メルセデスF1 メルセデス勢、トップスピードでいまだ優勢
ヘレスで開催された2015年最初の公式テストではフェラーリのパフォーマンスがヘッドラインを飾ったが、スピードトラップのデータ分析は、まだメルセデスとの間にはまだ隔たりがあるかもしれないことを示している。先週、4日間にわたって開催されたヘレス...
F1マシン 2015年F1エンジン、数値上では音量に変化なし
2015年のF1サウンドが大きくなっているとの声が聞かれるが、それは事実ではないとあるスペイン氏の記者が主張している。ヘレステストのコースサイドでテストに立ち会った人々は、V6ターボのエンジン音が昨年よりも大きく聞こえるようになったと述べて...
F1マシン F1：1000馬力エンジンとワイドタイヤ導入への動きが本格化
F1チームは、早ければ2016年にワイドタイヤ、そして、2017年には1000馬力エンジンを導入するために作業を進めていくことになった。F1ストラテジーグループは、5日（木）にパリで会合を開き、今後2年間でF1カーのルックスとスピードを徹底...
F1マシン 2015年F1エンジン、意図せず音量がアップ？
2015年F1マシンから発生されるエンジンサウンドは、昨年よりも音量がアップしているようだ。自然吸気エンジンに代わって昨年導入されたV6ターボ“パワーユニット”は、エンジン音のボリュームが失われたことで論争を生んだ。しかし、ヘレスで開催され...
F1マシン 2015年 F1マシン 走行画像 / ヘレステスト（初日）
2015年初の公式テストが2月1日（日）、スペインのヘレス・サーキットでスタート。フォース・インディアとロータスを除く7チームが新車での走行を行った。不評だったノーズデザインを受けて、ノーズ部分の自由度を狭めるように規約が変更された2015...
F1ドライバー 2015年 F1ヘレステスト：参加チーム＆ドライバー
2015年初のプレシーズンテストが、2月1日（日）にヘレス・サーキットで幕を開ける。今回のプレシーズンテストは、不参加のフォース・インディアを除く8チームが全て2015年F1マシンで参加。各チームにとって、新車のシェイクダウンの意味合いが強...
トロロッソ トロ・ロッソ、STR10を発表 / 2015年F1マシン
トロ・ロッソは、2015年F1マシン『STR10』を発表した。公式テスト前日となる31日（土）、トロ・ロッソはヘレス・サーキットのピットレーンで新車発表会を実施。2015年のレースドライバーを務めるマックス・フェルスタッペンとカルロス・サイ...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリ、SF15-Tを発表 / 2015年F1マシン
フェラーリは、2015年F1マシン『SF15-T』を特設サイトで発表した。昨年、1993年以来となる未勝利でシーズンを終えたフェラーリは、組織の大改革を進めた。ドライバーは、レッドブルで4連覇を達成したセバスチャン・ベッテルが加入。復帰2年...