F1日本GP 予選 | ルイス・ハミルトンが今季8度目のポールポジション

2018年のF1世界選手権第17戦日本GPの予選が10月6日（土）に鈴鹿サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がポールポジションを獲得。2番手にもバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスがフロントローを独占した。

ホンダの“スペック3”エンジンで挑んだトロロッソ・ホンダは、2台揃ってQ3に進出。ブレンドン・ハートレーが6番手、ピエール・ガスリーが7番手で予選を終えた。

鈴鹿サーキットにおける30回目の記念大会となる今年の日本GPではホンダがタイトルスポンサーを務め「2018 FIA F1世界選手権シリーズ第17戦 Honda日本グランプリレース」の名称で開催されている。

大きな8の字を描いたような鈴鹿サーキットは、世界でも珍しい立体交差が特徴。低・中・高速とバラエティーに富んだチャレンジングなコーナーがレイアウトされ、高度なドライビングテクニックが求められる。左右のカーブがほとんど同じ数だけレイアウトされ、高速かつテクニカルなコースとして名高い鈴鹿サーキットは、ドライバーにもファンにも人気がある。

ピレリは、鈴鹿サーキットにミディアム（白）、ソフト（黄）、スーパーソフト（赤）という3種類のコンパウンドを選択。レースではミディムとソフトのいずれか1セットを使用されなければならない。また、スーパーソフトは予選Q3で使用しなければならない。

正午から行われたフリー走行3回目は、序盤に雨に見舞われ、強風が吹く中で行われ、各チームが最終調整をあまりできないままで予選を迎えた。また終了間際にはニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）が大クラッシュ。幸いにもギアボックスなどは無事でQ1までに修復が間に合っている。また、エンジンに不調を訴えていたピエール・ガスリーも問題なくセッションに参加している。

雨も心配されたが、天候は曇り。気温26.4℃、路面温度28℃のドライコンディションでセッションはスタート。Q1ではセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がヘアピンでスピン。続いて、マーカス・エリクソン（ザウバー）がクラッシュして赤旗中断となるなど、波乱の幕開けとなった。Q3後半には雨脚が強まった。

ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン、鈴鹿では2年連続、今シーズン8回目、通算80回目のポールポジションを獲得した。2番手にもバルテリ・ボッタスが続いて、メルセデスがフロントローを獲得。メルセデスのフロントロー独占は今季6度目。

3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、4番手にはキミ・ライコネン（フェラーリ）が続いた。

フェラーリは、Q3序盤のドライの状態でインターミディエイトで出ていくという失敗を犯し、後半に雨が強まったことでアタックできず、セバスチャン・ベッテルが9番手で予選を終えた。

トロロッソ・ホンダは2台揃ってQ3進出を果たし、ブレンドン・ハートレーが6番手、ピエール・ガスリーが7番手。鈴鹿で2台揃ってQ3に進出するのは、2015年にホンダがF1復帰して以来初めてとなる。

F1日本GP決勝は、10月7日（日）の14時10分から行われる。

2018年第17戦 F1日本GP 予選結果

順位	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1分28秒702	1分28秒017	1分27秒760
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1分29秒297	1分27秒987	1分28秒059
3	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1分29秒480	1分28秒849	1分29秒057
4	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1分29秒631	1分28秒595	1分29秒521
5	8	ロマン・グロージャン	ハース	1分29秒724	1分29秒678	1分29秒761
6	28	ブレンドン・ハートレー	トロロッソ・ホンダ	1分30秒248	1分29秒848	1分30秒023
7	10	ピエール・ガスリー	トロロッソ・ホンダ	1分30秒137	1分29秒810	1分30秒093
8	31	エステバン・オコン	フォース・インディア	1分29秒899	1分29秒538	1分30秒126
9	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1分29秒049	1分28秒279	1分32秒192
10	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア	1分30秒247	1分29秒567	1分37秒229
11	16	シャルル・ルクレール	ザウバー	1分29秒706	1分29秒864
12	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	1分30秒219	1分30秒226
13	55	カルロス・サインツ	ルノー	1分30秒236	1分30秒490
14	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ	1分30秒317	1分30秒714
15	3	ダニエル・リカルド	レッドブル	1分29秒806
16	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1分30秒361
17	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ	1分30秒372
18	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン	1分30秒573
19	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン	1分31秒041
20	9	マーカス・エリクソン	ザウバー	1分31秒213

【Q1】
18分間のQ1。まずはマクラーレンのストフェル・バンドーンがソフトタイヤでコースイン。今回マクラーレンはスーパーソフトを4セットしか持ち込んでいない。それ以外のドライバーは全員がウルトラソフトを装着して走行を開始した。トップで通過したのはルイス・ハミルトン。タイムは1分28秒702。2番手にはセバスチャン・ベッテルが0.347秒差で続いた。

Q1でノックアウトとなったのは、ニコ・ヒュルケンベルグ、セルゲイ・シロトキン、マクラーレンの2台、そして、クラッシュしたマーカス・エリクソンとなった。

【Q2】
15分間のQ2。メルセデスの2台、ハースの2台がソフトタイヤでアタックを開始。ダニエル・リカルドがエンジンの不調を訴えてタイムを出さずにガレージに戻り、タイムを出さぬままセッションを諦めることになった。また、Q2終了間際には雨が降り、ノックアウトゾーンにいるドライバーは最後のアタックでタイムを更新することができなかった。トップで通過したのはバルテリ・ボッタスでタイムは1分27秒987。

Q2でノックアウトとなったのは、シャルル・ルクレール、ケビン・マグヌッセン、カルロス・サインツ、ランス・ストロール、ダニエル・リカルドの5台。

【Q3】
12分間のQ3。フェラーリの2台はインターミディエイトでコースイン。しかし、路面はドライ。だが、ドライに交換してすぐに雨が降り始める悪循環に陥る。結局、雨脚は強まって2回目のアタックはできないコンディション。ルイス・ハミルトンが今季8度目のポールポジションを獲得した。