ウィリアムズ FW35

Williams FW35
ウィリアムズの2013年F1マシン「FW35」は、基本的に昨年モデルの進化型だが、80％を新設計。ノーズとアグレッシブにアンダーカットかれたサイドポッドが特徴的。ルノー製エンジンを搭載。

ウィリアムズ FW35 主要諸元表

シャシー	カーボン・エポキシ&ハニカム・コンポジット構造のモノコック／FIA規定の衝撃・強度基準
フロントサスペンション	:プッシュロッド式ダブル･ウィッシュボーン/スプリング＆アンチロールバー
リアサスペンション	:プルロッド式ダブル･ウィッシュボーン/スプリング＆アンチロールバー
トランシミッション	ウィリアムズF1製7速シームレスシーケンシャル、セミオートマチック＆リバースギア、電子油圧駆動
クラッチ	カーボン・マルチプレート
ダンパー	ウィリアムズF1製
ホイール	レイズ製鍛造マグネシウム
タイヤ	ピレリ（前：245/660-13/後：325/660-13）
ブレーキシステム	AP製6ピストンキャリパー、カーボンディスク＆パッド
ステアリング	ウィリアムズF1製パワーアシスト・ラック＆ピニオン
燃料システム	ALT製ケブラー強化ゴム
電子システム	FIA標準電子コントロールユニット
冷却システム	アルミニウム製オイル、冷却水、KERS,ギアボックス・ラジエーター
コックピット	75mmショルダーストラップ付6点式安全ハーネス＆HANSシステム、アル取り外し可能な成形カーボンファイバー製シート
エンジン	ルノー 2.4L V8
KERS	ウィリアムズF1製バッテリー、MGU、電子機器