角田裕毅は、2025年のF1世界選手権に参戦するドライバーのなかで最も低い身長のドライバーとなる。
身長が高いドライバーは当然体重も重く、過去にはコックピットに収まりきらないドライバーもいたため、F1では長い間、身長が重要視されてきたと考えられてきた。 2025年には、グリッドの大部分が182cm以上の身長となっているが、近年は身長が高いドライバーの福祉を向上させ、競争の場を均等にするための措置が講じられている。
F1で最も身長が高いドライバーは誰か？
2025年シーズンのF1グリッドで最も身長が高いドライバーは、アレサンダー・アルボンとエステバン・オコンで、2人とも身長は186㎝、メルセデスのジョージ・ラッセルは1cmほど低い。
ハースとザウバーは、最も身長が高いドライバーを揃えることになり、オコンのパートナーはオリバー・ベアマン（184㎝）となり、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトの2人は、どちらも184㎝である。
より小柄で軽量なドライバーの優位性を排除しようと、2019年にはドライバー、レーシングスーツ、シューズ、ヘルメットを含めたコックピットの最低重量が80kgに設定された。そして、この重量を下回るドライバーには、チームがバラストを追加して、他の部分で重量が足りるようにする。
2025年には、長身で体重の重いドライバーがレースで健康的に走れるよう、ドライバーの福利厚生の一環として、この重量にさらに2kgが追加された。
F1で最も身長が低いドライバーは誰か？
2025年シーズンにおいて、F1で最も身長が低いドライバーは、159cmの角田裕毅である。そして、彼の新しいチームメイトであるアイザック・ハジャーは、167cmで、グリッド上で2番目に背が低いドライバーとなった。
ハースやザウバーと同様に、2025年のレーシングブルズのスタッフは、身長が近いドライバーがコックピットを自分たちのニーズに合わせて調整することで、生活が少し楽になるだろう。
F1ドライバーに身長制限はあるのか？
F1ドライバーになるための公式な身長制限は規定されていない。FIAの技術規定第12.1.1条では、コックピットは「ドライバーが収まる容積」であることが求められている。
史上最も背の高いF1ドライバーは誰か？
ハンス・ヨアヒム・スタックは、1974年から1979年にかけてF1で活躍した身長194cmのドライバーとして、史上最も背の高いF1ドライバーであると広く報じられている。
21世紀に入ってからは、故ジャスティン・ウィルソンが193cmの身長で、21世紀に活躍したドライバーの中で最も背が高かった。
2025年のF1世界選手権 ドライバーの身長（降順）
アレックス・アルボン – 186㎝
エステバン・オコン – 186cm
ジョージ・ラッセル – 185cm
オリバー・ベアマン – 184cm
ガブリエル・ボルトレト – 184cm
ニコ・ヒュルケンベルグ – 184cm
ジャック・ドゥーハン – 183cm
ランス・ストロール – 18c2m
マックス・フェルスタッペン – 181cm
シャルル・ルクレール – 180cm
オスカー・ピアストリ – 178cm
カルロス・サインツ – 178cm
ピエール・ガスリー – 177cm
ルイス・ハミルトン – 174cm
リアム・ローソン – 174cm
アンドレア・キミ・アントネッリ – 172cm
フェルナンド・アロンソ – 171cm
ランド・ノリス – 170cm
アイザック・ハジャー – 167cm
角田裕毅 – 159cm
