マックス・フェルスタッペンは、2023年のF1世界選手権で数々の新記録を樹立した。
2023年のF1世界選手権は、チャンピオンシップ史上、ドライバーによる最も支配的なシーズンとして歴史に刻まれることになる。レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、22レース中19回の勝利を収め、6回のスプリントのうち4回で勝利を収めた。
5月のマイアミGPから11月のアブダビGPまで、フェルスタッペンより先にチェッカーグアラッグを見たのは、シンガポールのカルロス・サインツとカタールのスプリントのオスカー・ピアストリだけだった。
フェルスタッペンのシーズンがいかに圧倒的なシーズンだったかを歴史書で掘り下げると、レッドブルドライバーは数々の新記録が打ち立て、いくつかの記録に匹敵したりした。
マックス・フェルスタッペンが2023年のF1世界選手権で破った記録
| 記録 | 数字 | 過去の記録 |
|---|---|---|
| 最多勝利数 | 19勝 | 15勝（フェルスタッペン／2022年） |
| 最高勝率 | 86.36％ | 75％（アルベルト・アスカリ／1952年） |
| 最多連勝 | 10戦 | 9戦 （セバスチャン・ベッテル／2013年） |
| 表彰台 | 21回 | 18回（ フェルスタッペン／2021年） |
| 連続最多ポイント | 1,004 ポイント | 998ポイント（ルイス・ハミルトン／2018イギリス～2020年バーレーン） |
| 最多ポイント | 575／620ポイント | 454ポイント（フェルスタッペン／2022年） |
| 最高ポイント率 | 92.7％ | 76.17％（ フェルスタッペン／2022年） |
| 最多ラップリード | 1,003／1,325周 | 739／1,139周（ ベッテル／2011年） |
| 最高ラップリード率 | 75.70％ | 71.47％（ジム・クラーク／1963年） |
| ポールポジションからの最多勝利数 | 12勝 | 9勝 （ナイジェル・マンセル／1992年、ベッテル／2011年） |
| タイトル獲得までに残ったレース数 | 6勝 | 6勝（ミハエル・シューマッハ／ 2002年） |
| シーズンにおけるスプリントの最多勝利数 | 4勝 | 3 勝（フェルスタッペン／2022年） |
| チャンピオンシップリーダーとしての最多連続レース | 39戦 （2022年スペインGPから継続中） |
37戦 （シューマッハ／2000年アメリカ～2002年日本） |
| チャンピオンシップの1位と2位の間の最多ポイント | 290ポイント (575 vs セルジオ・ペレスの285) |
155ポイント （ベッテル vs フェルナンド・アロンソ／2013年） |
| 1位と2位の間で最も高いポイント率 | 50.43% | 48.1％（マンセルとジャック・ヴィルヌーヴ／1992年、1997年 ） |
| ポールポジションを勝利に変えた最長連続記録 | 16回 | 15回（フェルスタッペン） |
| シーズン中に終了したレースの割合 | 100％ | 様々なドライバー |
| シーズン中に完了した周回数の割合 | 100％ | 100％（シューマッハ／2002年、ハミルトン／2019年） |
| 優勝ドライバーによるレースでの最多ピットストップ | 6回／オランダグランプリ | 6回（ジェンソン・バトン／2011年カナダGP） |
