リバティ・メディア F1 CEOステファノ・ドメニカリ、ミラノ・コルティナ五輪の聖火リレーに参加
ステファノ・ドメニカリは、F1のパドックを離れ、ミラノ・コルティナ2026冬季オリンピック・パラリンピック競技大会の聖火リレーに参加した。F1 CEOを務めるドメニカリは、イタリアで開催される大会を前に、トーチベアラーとして聖火を掲げて走っ...
2026-02
リバティ・メディア 
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1、テスト総括「ホンダと協力関係を築く上でも有益だった」
アストンマーティンF1は、2026年F1シーズンに向けた重要な準備段階として、スペイン・バルセロナ＝カタルーニャ・サーキットでのシェイクダウン走行を継続した。新レギュレーション初年度となる2026年に向け、アストンマーティンとホンダは新車A...
レッドブル・レーシング クリスチャン・ホーナー、沈黙破り復帰条件を明言「F1には未完の仕事がある」
クリスチャン・ホーナーが、沈黙を破ってF1の表舞台に戻ってきた。しかも控えめではない。レッドブル離脱後、数カ月にわたって発言を避けてきた元チーム代表は、「まだ終わっていない」という明確なメッセージとともに姿を現した。20年以上にわたりレッド...
メルセデスF1 メルセデスF1、2026年F1マシン『W17』を正式発表 ヴォルフ「これは革命だ」
メルセデスF1は、2026年シーズンを戦う新車「W17」をデジタルローンチで正式発表した。すでに今季の両タイトル最有力候補と目されるこのマシンは、1月22日にレンダリング画像で初公開され、同日にシルバーストンでシェイクダウンを実施。その後、...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1から消えたメルカド・リブレ コラピントを巡る静かな変化
バルセロナで行われた2026年F1シェイクダウンの現場で、ある変化が関係者の目を引いた。フランコ・コラピントの最も象徴的なアルゼンチン系スポンサーであるメルカド・リブレのロゴが、アルピーヌF1のリバリーから静かに姿を消していた。このタイミン...
ジェンソン・バトン ジェンソン・バトン、アストンマーティン・ホンダF1のアンバサダーに就任
アストンマーティンF1は、2009年F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンを、チームアンバサダーとして複数年契約で迎え入れたと発表した。バトンは2021年から2025年までウィリアムズでアンバサダー、アドバイザー、ヘリテージドライバー...
メルセデスF1 メルセデスF1、パワーユニット論争でライバル勢を痛烈批判「ちゃんとやれ」
メルセデスF1のCEO兼チーム代表であるトト・ヴォルフは、新シーズン開幕を前に持ち上がっているパワーユニットを巡る疑惑について、ライバルチームに対して強い不満を示した。2026年F1レギュレーションでは、パワーユニットの変更点の一つとして、...
レッドブル・レーシング レッドブルF1、2026年PU規則に警鐘「エンジンの優位が固定化される恐れ」
レッドブルは、2026年F1パワーユニット・レギュレーションが初期の勢力図を固定化してしまう危険性をはらんでいるとして、FIAのホモロゲーション制度に警鐘を鳴らした。2026年F1バルセロナ・シェイクダウンが終盤を迎えるなか、レッドブル・フ...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン、新生レッドブルF1初走行は「感情的な瞬間だった」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2026年型マシンと新パワーユニットでの初走行を終え、学びの多いシェイクダウンだったと振り返った。「今週、再びコースに戻れたのは良かった。最初の朝は天候の影響であまり周回できなかったけ...
F1レース結果 周回数とタイムが示す2026年F1新時代 バルセロナ・シェイクダウン全貌
2026年F1の新時代は、今週バルセロナで本格的に幕を開けた。より軽快で「反応の鋭い」マシンが初めて姿を見せ、F1の技術的風景を塗り替える存在となることが示された。テストタイムは往々にして誇張されがちだが、上位陣が積み上げた膨大な走行距離は...