ニキータ・マゼピンはできるだけ早くF1に復帰する意向でアクセルを踏み込んでいるが、依然として彼と彼の後援者であるウラルカリに対する反ロシア制裁という逆風に直面している。
ウクライナとロシアの紛争が勃発し、マゼピンがF1とヨーロッパ大陸から追放されてから2年が経とうとしているが、ハースを解雇された元F1ドライバーはついにトップサーキットレースシリーズに復帰しようとしている。
「当面の予定としては、アジアン・ル・マン・シリーズに2度目の参戦をするつもりだ」と24歳のロシア人レーサーはスポーツ産業フォーラムでTass通信や他の記者に語った。
99レーシングからLMP2クラスのマシンで参戦するマゼピンは「今年、そこでのレースが面白くなった」と付け加えた。「ドバイやアブダビだけでなく、マレーシアでもレースが行われてい」
しかし彼は、F1から追放されて以来、F1のようなアスファルト・サーキットでのレース・スキルを微調整し続けることができていないと認めた。
「長い間、アスファルトのトラックでマシンに乗っていないんだ。経験を失っていなければいいんだけどね…」とマゼピンは語った。
シリーズは来月、元マレーシアGP開催地であるセパンで開幕するが、このシリーズ以外のレースカレンダーがまばらであることをマゼピンは認めている。
「残念なことに、私が望むようなレベルや形式の国際レースは今年は不可能なんだ」とマゼピンは、欧州自由旅行を妨げる政治的障害を打破する取り組みについて言及した。
「EUの裁判所で勝訴したので、理論的にはヨーロッパに来てプレーする機会がある。でも現実には、シェンゲン（ビザ）を取得できないので、その可能性はない」
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正面駐車場 販売エリア |
有効期間 |
駐車場出入り口より 最寄ゲートまでの参考距離 |
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P3【Formula 1 Paddock Club?・VIPスイート同時購入限定販売】 |
4月5日(金)～7日(日) 3日間 |
メインゲート（約390m） |
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P4【V1・V2同時購入限定販売】 |
4月5日(金)～7日(日) 3日間 |
メインゲート（約550m） |
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P6【S席ファミリーシート同時購入限定販売】 |
4月5日(金)～7日(日) 3日間 |
メインゲート（約510m） |
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P6 (未舗装) |
4月5日(金)～7日(日) 3日間 |
メインゲート（約620m） |
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P5･7･9 (一部未舗装) |
4月5日(金)のみ |
メインゲート（約750･800･900m） |
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臨時駐車場 販売エリア |
有効期間 |
駐車場出入り口より 最寄ゲートまでの参考距離 |
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交通教育センター内駐車場【Formula 1 Paddock Club?同時購入限定販売】 |
4月5日(金)～7日(日) 3日間 |
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P10 (未舗装) |
4月5日(金)～7日(日) 3日間 |
メインゲート（約750m） |
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南コース駐車場（ピットガレージ付） |
4月5日(金)～7日(日) 3日間 |
西ストレートゲート（至近） |
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南コース駐車場（ピットレーン） |
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南コース駐車場（コースエリア・未舗装） |
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みその駐車場（未舗装） |
4月6日(土)・7日(日) 2日間 |
デグナー東ゲート（約380m） |
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4月5日(金)～7日(日) 3日間 |
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Honda 鈴鹿物流センター駐車場 |
4月7日(日)のみ |
スプーンゲート（約900m）メインゲート（シャトルバス） |
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Honda 鈴鹿物流センター駐車場 (未舗装) |
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ICDAホールディングス株式会社 八野駐車場 (未舗装) |
4月6日(土)・7日(日) 2日間 |
八野シャトルバス乗降場所から逆バンクゲート（約650m） |
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Honda 鈴鹿製作所 H駐車場 |
4月7日(日)のみ |
メインゲート（約2.5km） メインゲート（往路のみシャトルバス） |
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Honda 鈴鹿製作所 D駐車場 |
4月7日(日)のみ |
スプーンゲート（約1.7km） |
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スプーンゲート付近臨時駐車場 |
4月7日(日)のみ |
スプーンゲート（約900m） |
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御薗事業所第1駐車場 |
4月6日(土)・7日(日) 2日間 |
逆バンクゲート（約1.0km） |
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新みその臨時駐車場 (未舗装) |
4月7日(日)のみ |
逆バンクゲート（約650m） |
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鈴鹿大学駐車場 |
4月6日(土)・7日(日) 2日間 |
シャトルバス乗降場所から逆バンク（約650m） |
