角田裕毅 F1 角田裕毅、ホンダ NSX GT3 Evoでノルドシュライフェでデモ走行
角田裕毅が、2023年2023年9月9日にニュルブルクリンクで開催されるプレミアショーイベントにホンダ NSX GT3 Evoを駆って参加することを所属チームのスクーデリア・アルファタウリが発表した。角田裕毅は、ダニエル・リカルドやセバスチ...
2023-06
角田裕毅 
ジョージ・ラッセル ジョージ・ラッセル 「F1カレンダー序盤のサーキットはルーキーには酷」
ジョージ・ラッセルは、近年のF1カレンダーの序盤に存在するサーキットによって、ルーキードライバーにとってチャレンジングなスタートになっていると語る。2021年からバーレーンがF1開幕戦となり、今年はジェッダ、バクー、モナコとストリートサーキ...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1チーム、アメリカの投資グループに株式の24％を売却
アルピーヌF1チームは、ハリウッド俳優のライアン・レイノルズを含むアメリカの投資家グループに株式の24％を2億ユーロ強（約311億円）で売却した。月曜日、アルピーヌの親会社であるルノーは、チームの評価額を9億ドル（約1287億円）として、オ...
F1マシン F1：2026年の次世代PUの重量大幅増でF1マシンの軽量化は「至難の業」
F1のステファノ・ドメニカリCEOとFIAのモハメド・ビン・スライエム会長の間で2026年のF1マシンの重量をめぐって再び話し合いが持たれたことを受け、2026年のF1エンジンレギュレーションはマシンの軽量化に向けて「さらに大きな挑戦となる...
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 「リカルドがペレスの後継者の選択肢となるか見極める」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスがグリッド上で最高のマシンでパフォーマンスを下回った3レースの後、成績を改善し始めるようプレッシャーをかけた。ペレスはカナダでの予選で3回連続でQ3進出...
MotoGP MotoGP：フランチェスコ・バニャイアが今季4勝目
2023年 MotoGP 第8戦オランダGPの決勝レースが6月25日にTT・サーキット・アッセンで行われ、2番グリッドのフランチェスコ・バニャイアが2ラップ目にトップに飛び出してレースの主導権を握り、今季4勝目を挙げた。オランダでの2年連続...
フォード F1 フォード 「レッドブルF1はともに勝利を望む素晴らしいパートナー」
フォードは、2026年のF1復帰に向けてレッドブルとのパートナーシップを強化し続けている。アメリカの自動車大手であるフォードは2月、F1世界選手権のチャンピオンチームであるレッドブルとともにF1の次世代エンジンルールに対応したパワーユニット...
F1レース結果 F1パワーランキング：2023年第9戦カナダGP終了時点
Formula1.comが2023年F1第9戦カナダGP終了後のF1パワーランキングを発表。しかし、モントリオールの週末のパワーランキングでトップに立つのは誰だろうか？F1パワーランキングは、Formula1.comの5人の審査員がグランプ...
ピレリ ピレリF1 「タイヤウォーマー禁止への反対はアンダーカットの消滅も要因」
F1タイヤサプライヤーのピレリは、アンダーカットを消滅させる可能性のあるタイヤウォーマー禁止のレースへの影響が、最終決定のさらなる要素となるだろうと語る。ピレリは予熱を必要としないタイヤの開発に取り組んでおり、F1チームとFIAは来月、20...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1、ATR“ハンディキャップ”リセットで大きな損失
2023年のF1世界選手権で大躍進を遂げたアストンマーティンF1は、次のグランプリでやってくるATR（空力試験制限）のリセットで大きな損失を被ることになる。F1に導入されたコストキャップは、フィールドの差を縮め、切望されるより緊密なレースを...