角田裕毅 角田裕毅 「F1スペインGPでアップデートの明確なイメージが得られる」
角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が、2023年第8戦F1スペインGPへの意気込みを語った。前戦モナコGPでは、ポイント圏内を走行していた後、雨によってブレーキが問題が生じて後退してしまった角田裕毅。だが、それまでの内容には満足してお...
2023-06
角田裕毅 
ランス・ストロール 元F1ドライバーのモントーヤ 「ランス・ストロールは過小評価されている」
元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤは、ランス・ストロールは「非常に過小評価されている」と考えており、アストンマーティンF1のチームメイトであるフェルナンド・アロンソが彼を向上させる手助けをしてくれると信じている。ストロールは、F1...
F1レース結果 F1パワーランキング：2023年第7戦モナコGP終了時点
Formula1.comが2023年F1第7戦モナコGP終了後のF1パワーランキングを発表。モナコGPではマックス・フェルスタッペンが雨へと変化した難しいコンディションのなかで圧倒的な勝利を収めた。F1パワーランキングは、Formula1....
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1、スペインGPでレッドブル型の新型サイドポッドを投入
スクーデリア・フェラーリは、F1スペインGPに先立つ準備作業中にSF-23に新しいレッドブル型のサイドポッドの形状を含めたアップデートが確認された。以前から報じられていた通り、フェラーリは長年継続していたインウォッシュ型のサイドポッドコンセ...
ジョージ・ラッセル ジョージ・ラッセル 「F1マシン開発でドライバーの役割は過大評価されすぎ」
ジョージ・ラッセルは、現代の自動車開発におけるF1ドライバーの役割が過大評価されていると考えている。昨シーズンのゼロサイドポッドコンセプトを維持したままシーズンをスタートさせたメルセデスF1は、先週末のF1モナコGPでW14マシンに一連の大...
セバスチャン・ベッテル F1引退のセバスチャン・ベッテル、ヨットレースに共同投資家として参入
元F1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルは、昨シーズン限りでF1を引退して以来、初のスポーツ事業への挑戦を発表した。2022年のF1アブダビGPを最後に輝かしいF1キャリアに終止符を打った4度のワールドチャンピオンであるベッテルは...
メルセデスF1 メルセデスF1、アンチダイブを強化したW14の新型フロントサスペンション
メルセデスF1は、F1モナコGPでW14に待望の大規模なアップデートを投入。“ゼロポッド”とフロントサスペンションの大幅なアップデートについてはすでに説明しているが、ここでは特に新しいサスペンションの詳細にフォーカスする。アップデート版W1...
メルセデスF1 メルセデスF1 「クレーンの各所にカメラマンを配置してRB19の画像を入手」
メルセデスF1は、レッドブル・レーシングのF1フロアデザインがモナコGPの週末に公開された後、「注視すべき素晴らしい画像」を手に入れたと語る。レッドブルのグランドエフェクトフロアは、セルジオ・ペレスのRB19が予選でのクラッシュの後、モナコ...
F1スポンサー F1、ハイネケンとのグローバルパートナーシップを複数年契約で延長
F1は、ハイネケンとのグローバルパートナーシップを複数年契約で延長したことを発表した。2016年以来、ハイネケンはF1のスペクタクルを祝福し、増幅する上で重要な役割を担ってきた。トラックでのアクティベーション、イベントでのワールドクラスのD...
角田裕毅 角田裕毅 「アストンマーティンとホンダF1は興味深いマッチング」
角田裕毅は、2026年にアストンマーティンF1チームとともにF1に正式復帰するホンダのウィッシュリストに載ったことを喜んでいるが、移籍を検討するには時期尚早だと語った。ホンダは先週、2026年シーズン以降にアストンマーティンとワークス体制で...