エステバン・オコン アルピーヌF1のエステバン・オコン 「A523はとても良いサプライズ」
アルピーヌF1チームのバーレーン・インターナショナル・サーキットでの3日間のプレシーズンテストは比較的控えめなものだったが、チームは15ターン、5.412kmのサーキットを354周し、エステバン・オコンとピエール・ガスリーが均等に走った。両...
2023-03
エステバン・オコン 
スクーデリア・アルファタウリ アルファタウリF1代表、ニック・デ・フリースに即戦力としての活躍を期待
アルファタウリのF1チーム代表であるフランツ・トストは、2023年F1シーズンの開幕戦F1バーレーンGPで好成績を収めることを期待していると語った。デフリースはオスカー・ピアストリ、ローガン・サルジェントと並ぶF1ルーキー3人のうちの1人だ...
オスカー・ピアストリ オスカー・ピアストリ、F1デビューにむけた新車での走行不足は「挑戦」
オスカー・ピアストリは、マクラーレンのF1マシンであるMCL60に慣れるために1日半しかなかったことが、初めてのF1シーズンを前に挑戦をもたらすと認める。ピアストリは、2023年にマクラーレンに加入し、チームで5シーズン目を迎えるランド・ノ...
トヨタ トヨタ、改良型GR010 HYBRIDで2023年のWECシーズンに挑む
トヨタ（TOYOTA GAZOO Racing）は、2023年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）に向けて改良されたハイパーカー GR010 HYBRIDを発表した。トヨタはこの新たな時代のスタートとなる2023年シーズンのWECで、シ...
ケビン・マグヌッセン ケビン・マグヌッセン 「フロア調整で2023年F1マシンは風に敏感になった」
ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、2023年に向けて調整されたフロアルールはポーパシングを減らすという望ましい効果をもたらしたが、同時に最新のF1マシンをより風の影響を受けやすくしてしまったという。昨年、多くのF1チームが新世代のグ...
メルセデスF1 メルセデスF1、レッドブルをコピーしたBスペックは「計画していない」
メルセデスF1のテクニカルディレクターであるマイク・エリオットは、W14のアップデートをどこかのポイントで導入することを認めたが、改良されたボディワークが成功を収めているレッドブルのコンセプトをコピーすることはないと明言した。メルセデスは2...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表 「メルセデスは何かを隠しているのか？」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、テスト中にW14の問題に直面しているように見えるにもかかわらず、これまでのメルセデスのフォームを読み取るのは難しいと考えている。F1プレシーズンテストでは、開幕戦から勝利...
ジェンソン・バトン 元F1王者ジェンソン・バトン、反射神経テストでギネス世界記録を更新
元F1王者のジェンソン・バトンは、『Batak Wallのライトを最も多く消した記録』を更新し、ギネス世界記録認定証を授与された。Batak Wallは、手と目の連動性とスタミナをテストし、ランダムに点灯するボタンを最短時間で押すというアド...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー、アルファタウリとアルピーヌのF1マシンは「全く違う」
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームは2023年に4位の座を狙うライバルたちを警戒する必要があると認めており、特にアストンマーティンを監視する必要があるかもしれないと考えている.バーレーンでのプレシーズンテストでは、ランス・ストロール...
F1レース結果 F1パワーランキング：2023年プレシーズンテスト終了後の全10チーム評価
2023年のF1シーズンはもうすぐそこまで来ており、20人のドライバー全員が今週末バーレーンでのライトアウトの準備をしている。先週行われたプレシーズンテストでは、新車はまだ3日間しか走っていないが、この早い段階でどのような順位になるのだろう...