リバティ・メディア F1、ファン入場者数が過去最高を記録した2022年の収益は25億ドルに増加
F1の収入と利益は、2022年も増加を続けており、グランプリレースが前2年に影響を与えた新型コロナウイルス期間からようやく抜け出した。2021年には22レースのフルカレンダーが組まれていたものの、まだ観客動員に関する制限が残っていた。しかし...
2023-03
リバティ・メディア 
F1バーレーンGP 2023年 F1バーレーンGP：サーキット＆タイヤコンパウンド解説
2023年 第1戦 F1バーレーンGPが3月3日から3月5日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2023年バーレーンGPのタイヤについて解説した。2023年の開幕戦F1バーレーンGPでは...
ピレリ ピレリ、F1タイヤブランケット禁止をめぐるハミルトンの警告に反論
ピレリは、ルイス・ハミルトンがF1におけるタイヤブランケット禁止の危険性について警告したことについて「理解できる」としながらも、メルセデスのドライバーの発言に対していくつかの背景を説明した。F1の持続可能性への取り組みの一環として、ピレリは...
スクーデリア・アルファタウリ フランツ・トスト代表、アルファタウリF1の売却報道は「根拠のない噂」
フランツ・トストは、親会社であるレッドブルがアルファタウリF1チームを売却する可能性があるという報道について、「何の根拠もない」「噂」だと否定した。2005年にトロ・ロッソ（旧ミナルディ）のチーム代表となったフランツ・トストは、2020年の...
マクラーレンF1チーム マクラーレン、2026年のレッドブル・フォードとのF1エンジン契約を検討？
マクラーレンは、現在メルセデスのF1パワーユニットを使用しているが、2026年に導入される新しいルールに対応するための選択肢を模索しており、レッドブル・フォードとF1アライアンスを組むことを検討していると言われている。The Indepen...
スクーデリア・アルファタウリ アルファタウリF1売却の噂は逆にレッドブルとのシナジー強化の予兆？
アンドレッティは、F1チームの公式エントリーを取得するだけで、6億ドル、いや7億4,000万ドルという途方もない金額を支払うことになりかねない。F1の既存チームはFIA（国際自動車連盟）に対し、新規チームへの参入費用を現在の2億ドルから6億...
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 「フェラーリとメルセデスのポーパシングは驚き」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2023年にむけて対策が講じられたにもかかわらず、F1プレシーズンテスト中にフェラーリとメルセデスがポーパシングの影響を受けているように見えたことに驚きを隠せない様子...
F1ドライバー 2023年のF1世界選手権：各F1チームのリザーブドライバー
F1チームのレギュラードライバーはお馴染みの名前だが、その裏で重要な役割を担っているのがテストドライバーやリザーブドライバーだ。2023年のF1世界選手権では誰がその役割を担っているのか？ ここでは、チームごとに紹介する。F1チーム内の追加...
スクーデリア・アルファタウリ ミカ・ハッキネン、角田裕毅よりも新加入のデ・フリースの活躍を予想
元F1王者ミカ・ハッキネンは、2023年にスクーデリア・アルファタウリが昨年よりも改善すると考えており、そのキーパーソンとして新加入のニック・デ・フリースを推している。昨年、スクーデリア・アルファタウリはコンストラクターズ選手権9位と低迷。...
マックス・フェルスタッペン F1王者マックス・フェルスタッペン、冬休み中に10kgの減量に成功
マックス・フェルスタッペンは、冬休みの間に10kgの減量を成功させた。バーレーンテストに参加したオブザーバーは、2年連続でタイトルを獲得したマックス・フェルスタッペンが特にスリムに見えることに気づいた。25歳のマックス・フェルスタッペンは、...