2023年 F1ドライバーの年俸：マックス・フェルスタッペンがトップに君臨

2023年のF1世界選手権に参戦する20名のF1ドライバーの年俸をRacingNews365が試算した。

2023年F1シーズン前に公開されたF1ドライバーの年俸リストによると、現役F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が最も高給取りのドライバーとなっている。

マックス・フェルスタッペンは、昨年初めにレッドブルと長期の新しい契約を結び、2028年までチームに所属する。

2022 年に圧倒的なパフォーマンスを披露したマックス・フェルスタッペンは、2年連続でF1ワールドチャンピオンを獲得し、年間15勝という新記録を樹立した。

マックス・フェルスタッペン推定年収は 5,500 万ドルで、年俸表でもトップに躍り出た。フェラーリのシャルル・ルクレールよりも 1900 万ドル高く、ルイス・ハミルトンは 3500 万ドルの年収で 3 番目に高い年収となっている。

ルイス・ハミルトンはメルセデスF1との現在の契約の最後年にいるが、7回のF1ワールドチャンピオンには年俸7000万ユーロ（約97億円）の2年契約が提示されたとの報道もある。

ランド・ノリスは2,000 万ドルで 4 番目に高い稼ぎ手であり、セルジオ・ペレスはカルロス・サインツと同様に 1,000 万ドルを獲得したと伝えられている。

これにより、レッドブル・レーシングは、ドライバーに 6,500 万ドルの賃金を支払うことになる。フェラーリは、ドライバーに4,600 万ドルを支払っている。

メルセデスF1は、ルイス・ハミルトンとジョージラッセルに 4,300 万ドルを支払っており、マクラーレンは推定費用2,200 万ドルで、ドライバーに関して4番目に大きな支出を行っている。

2度の世界チャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、アルピーヌF1のピエール・ガスリーやハースのケビン・マグヌッセンと同じように、彼のサービスに対してわずか500万ドルしか支払っていないと推定されている。

バルテリ・ボッタスは、アルファロメオ/ザウバーで 2 シーズン目を迎えたにもかかわらず、かつてはこのスポーツのトップの稼ぎ手であり続け、チームの 1,200 万ドルの賃金請求の大部分を占めている。

ドライバーの給与は通常、チームの上位 3 人の給与を除外する現行のコストキャップ規制から免除されている。

F1が現在享受している財政的安定をさらに強化しようとしているため、ドライバーの給与上限の可能性についての議論が進行中となっている。

「チームがドライバーのスキルとアップデートをトレードオフできるように、グローバルキャップの下にそれを追加することに賛成だ」とアルピーヌF1チームのオトマー・サフナウアーは2022年の半ばに語った。

「最終的には、どちらもパフォーマンスをコースに乗せるものであり、それをトレードオフできる自由度を持つことは、おそらく正しいことだと思う」

「他のスポーツはこれを実装しており、我々は彼らからいくつかの教訓を得て、それが取り締まることができることを確認するために時間をかける必要がある」

「しかし、我々が言ったように、それは次のステップであるべきであり、急ぐべきではない。だが、それを取り締まり、公正な上限にするための適切な方法を用意するべきだ。」

F1ドライバーの給与上限が導入されたとしても、2026 年より前に施行される可能性は低い。