リバティ・メディア F1：コスト面で論争のスプリント予選、2022年も3回のみの妥協案を議論
F1は、コスト面で論争が続くスプリント予選に関して、2022年も3回のみ実施するという妥協案を提示している。昨年、3回のスプリント予選のトライアルが成功したと判断し、F1オーナーのリバティメディは、2022年にその回数を拡大し、6つグランプ...
2022-02
リバティ・メディア 
ハースF1チーム ハースF1、2022年F1マシン『VF-22』のカラーリングを2月4日に披露
ハースF1は、2022年F1マシン『VF-22』のカラーリングを2月4日に披露することをアナウンスした。おそらく前チームで新世代F1マシンを披露するトップバッターとなる。ハースF1は、昨年マシンであるVF-21の開発を捨てて、レギュレーショ...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1、アラムコとのタイトルスポンサー契約を発表
アストンマーティンF1は、アラムコとの長期的なパートナーシップ契約を発表。公式チーム名にもうひとつのタイトルスポンサーが加わる形となり、2022年は『Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team（アストンマーテ...
スクーデリア・フェラーリ 【動画】 フェラーリF1、2022年F1マシン『F1-75』のエンジンを初始動
フェラーリF1は、2022年F1マシン『F1-75』のパワーユニットを初始動させ、動画を公開した。創設者のエンツォ・フェラーリが、1947年3月に初めて125 Sのエンジンを始動させてから75周年。フェラーリF1は、75年の歴史を祝って、2...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表 「トト・ヴォルフは他のボスとは違った心理戦を仕掛ける」
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ライバルであるメルセデスF1のチーム代表のトト・ヴォルフは、シーズン中の必然的な心理戦に関して、他のボスとは非常に異なるアプローチをとると語る。レッドブルF1とメルセデスF1は、2...
レッドブル・レーシング レッドブルF1、2022年F1マシン『RB18』を2月9日に発表
レッドブルF1は、2022年F1マシン『RB18』を2月9日（水）に発表することをアナウンスした。2021年にマックス・フェルスタッペンがホンダのF1エンジンを搭載したRB16Bで自身初のF1ワールドチャンピオンを獲得したレッドブルF1。チ...
周冠宇 周冠宇 「ボッタス以上にF1ルーキーイヤーに適したチームメイトはいない」
アルファロメオF1でデビューを果たす周冠宇は、経験と寛容さを兼ね備えたバルテリ・ボッタスほどF1ルーキーイヤーのチームメイトに適したドライバーはいないと語る。周冠宇は、来月3月のF1バーレーンGPのグリッドに並ぶことで中国人初のF1ドライバ...
マクラーレンF1チーム マクラーレンF1 「スペアパーツを減らして予算をアップグレードに回す」
マクラーレンF1は、2022年F1マシン『MCL36』のスペアパーツの製造数を抑えて、その分の予算を開幕戦F1バーレーンGPで投入するアップグレードを含めて、開発の柔軟性を高めることに回すと語る。2022年は、史上最大規模のレギュレーション...
メルセデスF1 メルセデスF1、チームを離れたボッタスに初優勝マシン『W08』を贈呈
バルテリ・ボッタスは、昨シーズン末で退団したメルセデスF1チームから自身が初優勝を飾った2017年F1マシン『W08』をプレゼントされたことを明らかにした。メルセデスF1で5シーズンを過ごしたバルテリ・ボッタスは、ウィリアムズF1で3年間の...
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳、予算制限導入やNetflix活用のリバティメディアを称賛
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1の現在の商業所有者であるリバティメディアを珍しく称賛した。リバティメディアは、5年前にF1を買収してバーニー・エクレストンを追放して以来、多くの批判を集めてきた。...