ホンダF1 ホンダF1の山本雅史、新会社設立でレッドブル・パワートレインズと契約
ホンダF1のマネージングディレクターを務めた山本雅史は、1月末でホンダを退社してコンサルタント会社を設立。レッドブル・パワートレインズをサポートする契約を結んだことが明らかになった。ホンダは2021年末でF1から撤退。レッドブルはホンダのF...
2022-01
ホンダF1 
ハースF1チーム ハースF1代表 「シューマッハはフェラーリでラッセルのように活躍できる」
ハースF1のチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、ミック・シューマッハがリザーブドライバーとしての任務を移行する必要がある場合、フェラーリF1にステップアップする準備はできており、2022年のメルセデスでのジョージ・ラッセルの印象的...
F1マシン 「2022年F1マシンの抜け穴の脅威に対抗する準備はできている」とFIA
FIA（国際自動車連盟）のテクニカルディレクターであるニコラス・トンバジスは、2022年の次世代F1マシンに抜け穴を悪用する余地があまりないことを期待しているが、その脅威を警戒していると語る。完全に新しいF1レギュレーションが登場するときは...
F1関連 Wシリーズ、2022年にF1日本GPのサポートレースで鈴鹿サーキットで初開催
女性だけのレースシリーズであるWシリーズが2022年のカレンダーを発表。シリーズ初のアジアラウンドとなるF1日本GPの週末の鈴鹿サーキットでの開催を含め、F1のサポートレースとして8ラウンドが開催される。シーズンは5月に初開催されるF1マイ...
ホンダF1 ホンダF1とエクソンモービル、E10燃料で失われる馬力損失をほぼ克服
レッドブルF1が使用する2022年型ホンダのF1エンジンで使われるE10燃料を開発するエクソンモービルは、エタノールの含有量の増加によって失われる馬力の損失をほぼすべてを取り戻していると語る。F1は、今シーズンでF1エンジンの開発は凍結され...
キミ・ライコネン キミ・ライコネン、カワサキのワークスMXGPチームの代表に就任
F1から引退したキミ・ライコネンが、FIMモトクロス世界選手権（MXGP）にワークス参戦するカワサキ・レーシング・チームのチーム代表に就任することが電撃発表された。非常にバイクが好きで余暇によく乗っている自称モトクロスファンのキミ・ライコネ...
スクーデリア・アルファタウリ アルファタウリF1代表 「チームがAT03を正しい方向に導くと信じている」
アルファタウリF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、F1の新時代の幕開けを告げる2022年にチームが最高の状態でそこにいることを願っている。2022年のF1世界選手権は、グラウンドエフェクト効果の空力を中心に設計されたマシンでF1の新...
角田裕毅 【動画】 角田裕毅、アルファタウリF1 『AT01』で2022年初走り
角田裕毅は、アルファタウリF1のプライベートテストで2022年の初走りを行った。アルファタウリF1は、イタリアのイモラ・サーキットでプライベートテストを実施。2020年F1マシン『AT01』を使用したこのテストは、2022年のプレシーズンテ...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン、F1王者の証 “カーナンバー1” 2022年ヘルメットを披露
レッドブルF1のマックス・フェルスタッペンが、F1ワールドチャンピオン防衛に挑む2022年シーズンに使用するヘルメットのデザインをお披露目した。マックス・フェルスタッペンは木曜日ニソーシャルメディアでの投稿で2022年のF1ヘルメットを投稿...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー 「メディアはF1の重要な部分。大きな影響力がある」
ピエール・ガスリーは、メディアがF1の重要な部分であることを分かっており、F1ドライバーに“ダメージを与える力”を持っていると語る。F1でのピエール・ガスリーのキャリアは、ドライバーがマスコミに潰される、もしくは支持されるかを示す良い例のひ...