ミハエル・シューマッハ パパラッチ、ミハエル・シューマッハの現状を追うも記事化に躊躇
報道機関は今でもミハエル・シューマッハの現状を伝えるために取材を続けているが、記事化には二の足を踏んでいる。ミハエル・シューマッハがスキー事故で重傷を負ってから4年の月日が流れ、ファンは今月3日のミハエル・シューマッハの49歳の誕生日を悲し...
2018-01
ミハエル・シューマッハ 
リバティ・メディア ショーン・ブラッチズ 「以前のF1の運営実態を知ったときは衝撃だった」
F1のコマーシャルディレクターを務めるショーン・ブラッチズは、バーニー・エクレストン時代のF1がどのように運営されていたかを知って衝撃を受けたと語る。元ESPNの幹部だったショーン・ブラッチズは、リバティメディアがF1を買収した昨年、チェイ...
スーパーフォーミュラ アンドレ・ロッテラー、スーパーフォーミュラへの参戦を終了
アンドレ・ロッテラーは、スーパーフォーミュラでの15年間のキャリアに終止符を打つことを明らかにした。ポルシェの契約ドライバーであるアンドレ・ロッテラーは、今シーズン、テチーターからフォーミュラEに参戦しつつ、レベリオンから世界耐久選手権（W...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ 「デイトナ参戦で耐久レースを評価したい」
フェルナンド・アロソは、今回のデイトナ24時間レースへの参戦を将来ル・マン24時間レースに参戦する前に耐久レースをどれくらい楽しめるかを評価するために使っていくと語る。2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロソンは、1月26・...
FIA F3 アレックス・パロウ、ヨーロッパF3選手権にハイテックGPから参戦
アレックス・パロウが、2018年にヨーロッパF3選手権にハイテックGPから参戦することが発表された。スペイン出身のアレックス・パロウ（20歳）は、2017年にThreeBond Racing with DRAGO CORSEから全日本F3選...
リバティ・メディア ロス・ブラウン 「2021年F1エンジンは独立系メーカー参入が重要な指標」
F1のモータースポーツマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、2021年の新しいエンジンルールは、独立系エンジンサプライヤーが参入するかどうかが目標を達成したかどうかを理解する上で重要な指標になると語る。リバティメディアとFIAは...
フォース・インディア フォース・インディア、ニコラス・ラティフィをリザーブドライバーに起用
フォース・インディアは、ニコラス・ラティフィを2018年のリザーブ兼テストドライバーに起用することを発表した。カナダ出身のニコラス・ラティフィ（22歳）は、2017年にF2に参戦して1勝、9度の表彰台を獲得してランキング4位でシーズンを終え...
バーニー・エクレストン バーニー・エクレストン 「フェラーリが撤退したらF1は生き残れない」
バーニー・エクレストンは、フェラーリがF1を撤退するという脅威を真剣に考えるべきであり、F1は最も象徴的なチームなくして生き残ることはできないと考えている。フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長は、リバティメディアが打ち出した2021年のF...
レッドブル・レーシング レッドブル 「現在のF1はスポンサー獲得が厳しくなっている」
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、現在のF1グリッドの全チームの企業スポンサーが著しく減少していることを指摘し、F1は将来にむけた他のスポーツとの激しい競争のなかでもっと魅力的なものにならなければならないと考えてい...
ロバート・クビサ ロバート・クビサ、ウィリアムズのシート獲得の夢は“ゲームオーバー”
ロバート・クビサは2018年のウィリアムズのシート争いに敗れてしまったようだ。元F1チーム代表のフラビオ・プリアトーレは、ロバート・クビサの電撃F1復帰を見られないのは残念だと語る。2011年にラリーでの事故で重傷を負ってF1キャリアが断た...