2017年 F1日本グランプリ 鈴鹿サーキット 3日間の入場者数

2017年 F1日本グランプリ 鈴鹿サーキット 3日間の入場者数 F1日本GP

鈴鹿サーキットは、2017年 F1日本グランプリの入場者数を発表。3日間の合計は昨年を下回り、過去最低を更新する13万7000人の来場となった。

金曜日は雨が降ったものの、土曜日には晴れ、日曜日には快晴のコンディションで行われた2017年のF1日本グランプリ。だが、決勝日の来場者数は6万8,000人と昨年の7万2,000人をさらに下回り、過去最低を記録することになった。

金曜日の来場者数は2万6,000人、予選が行われた土曜日は4万3000人といずれも昨年を下回る過去最低の動員数を更新している。

鈴鹿でのグランプリは、2006年には36万人を超え、決勝日だけでも16万1000人を動員していた。

現状、F1は地上波の放送が行われておらず、日本人ドライバーも2014年の小林可夢偉を最後に不在の状況。2015年にF1に復帰したホンダは競争力を発揮できず、今シーズン限りでマクラーレンとのパートナーシップを解消。2018年からはトロ・ロッソにエンジンを供給することが決定している。

また、他国を例に挙げると、アゼルバイジャンGPではマライヤ・キャリー、シンガポールGPではアリアナ・グランデやデュラン・デュラン、次戦アメリカGPではスティーヴィー・ワンダーやジャスティン・ティンバーレイクなど大物アーティストのコンサートを併催してイベントを盛り上げているが、日本ではヒストリックF1カーのデモ走行や新旧F1ドライバーのトークショー、クレイジーケンバンドの横山剣の国歌斉唱など、既存のファンを大切にしてはいるものの、新規ファンにサーキットに足を向かせる企画という面で不足している感が否めない。

鈴鹿サーキットは、2018年までのF1日本GPの開催契約を結んでいる。

F1日本グランプリ 観客数の推移

  3日間 フリー走行 予選日 決勝日
2017年 137,000 26,000 43,000 68,000
2016年 145,000 27,000 46,000 72,000
2015年 165,000 30.000 54,000 81,000
2014年 150,000 30,000 48,000 72,000
2013年 171,000 33,000 52,000 86,000
2012年 208,000 41,000 63,000 103,000
2011年 199,000 34,000 63,000 102,000
2010年 190,000 33,000 61,000 96,000
2009年 210,000 31,000 78,000 101,000
2008年 ※1 213,000 37,000 71,000 100,000
2007年 ※1 282,000 52,000 90,000 140,000
2006年 361,000 57,000 143,000 161,000
2005年 320,000 54,000 110,000 156,000
2004年 210,000 54,000 0 ※2 156,000
2003年 329,000 54,000 120,000 155,000
2002年 326,000 53,000 118,000 155,000
2001年 310,000 50,000 110,000 150,000
2000年 318,000 52,000 115,000 151,000
1999年 318,000 52,000 120,000 146,000
1998年 318,000 50,000 120,000 148,000
1997年 317,000 65,000 112,000 140,000
1996年 303,000 54,000 110,000 139,000
1995年 330,000 60,000 125,000 145,000
1994年 357,000 67,000 135,000 155,000
1993年 350,000 67,000 132,000 151,000
1992年 332,000 56,000 126,000 150,000
1991年 337,000 69,000 120,000 148,000
1990年 316,000 60,000 115,000 141,000
1989年 283,000 51,000 100,000 132,000
1988年 233.000 37,000 75,000 121,000
1987年 225,000 36,000 74,000 112,000

※1 富士スピードウェイ
※2 台風により土曜日のセッションが全てキャンセル

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