小林可夢偉 小林可夢偉、ウェットタイヤのテスト日変更で初走行はドライの可能性
小林可夢偉が、ケータハム CT05での初走行をドライコンディションで行える可能性が出てきた。ヘレステストは2日目を迎えたが、昨晩に大雨が降り、トラックはウェットコンディション。そのため、ピレリは最終日の31日（金）に予定していたウェットタイ...
2014-01
小林可夢偉 
ロータス ロータス、E22の“2本牙ノーズ”の合法性に自信
ロータスは、2014年F1マシン『E22』に採用する“2本牙”ノーズに合法性の問題は発生することはないと自信をみせている。トロ・ロッソのテクニカルディレクターであるジェームズ・キーは、ロータスのノーズデザインに疑問を呈していた。ロータスのノ...
レッドブル・レーシング エイドリアン・ニューウェイ 「2014年のノーズは醜いだけでなく危険」
エイドリアン・ニューウェイは、2014年F1マシンのノーズ突出部のデザインは、醜いだけでなく、新たな危険性を引き起こす可能性があると考えている。2014年、F1は他のマシンのリアに衝突した場合に宙に浮くのを防ぐために低いノーズを採用した。し...
F1マシン 2014年 F1マシン：走行画像
2014年のF1プレシーズンテストが開始。参加F1チームは、2014年の新型F1カーで走行を行った。2014年はV6ターボエンジンを含めた新レギュレーションが導入。車両規定の変更により、F1カーは“アリクイノーズ”を始めとした多様なノーズ形...
F1ドライバー 2014年 F1ヘレステスト初日：ドライバーコメント
2014年のF1プレシーズンテストがスタート。V6ターボエンジンが導入されるF1新時代が幕をあけた。スペインのヘレス・サーキットで開催されたテストには、事前に不参加を表明していたロータスとファクトリーで準備に励んでいたマルシャを除く9チーム...
ケータハム ケータハム CT05、わずか1周の走行も「最初のゴールを達成」
ケータハムは、ヘレステスト初日になんとかCT05での初走行を完了。“ハードワークの賜物”だとチームスタッフを称賛した。ケータハムは、テスト開始前に新車CT05を発表する予定だったが、トラブルが発生したことで延期。必死に作業を続け、現地時間1...
キミ・ライコネン キミ・ライコネン 「ドライビングに驚くほどの違いはない」
キミ・ライコネンは、ヘレステスト初日に2014年F1マシン『フェラーリ F14 T』で初走行。マシンは完全に違っているもののドライビングに大きな違いはないとの感想を述べた。今年からフェラーリに復帰したキミ・ライコネン。F14 Tでの初走行1...
F1レース結果 2014年 F1ヘレステスト初日：フェラーリ F14 Tがトップタイム
2014年最初のプレシーズンテストが28日（火）、スペインのヘレスサーキットでスタートした。V6ターボエンジンの導入など、F1の新時代の幕開けとなった今回のヘレステストでは、多くのマシンがトラブルに遭遇した。トップタイムを記録したキミ・ライ...
マクラーレンF1チーム マクラーレン MP4-29、電気系トラブルで1周も走行できず
マクラーレンは、MP4-29に電気系トラブルが発生したことによってヘレステスト初日にマシンをガレージから出すことができなかった。マクラーレンは、24日（金）に新車MP4-29を発表。ヘレステスト初日は、ジェンソン・バトンがMP4-29で初走...
ケータハム ケータハム、CT05をお披露目＆初走行
ケータハムは、2014年F1マシン『CT05』で初走行を行った。ケータハムは、ヘレステスト初日の朝に新車CT05を発表する予定だったが、トラブルが発生したことで延期。午後になって準備が整い、マーカス・エリクソンがステアリングを握り、初走行を...