ピレリは、2012年のF1タイヤを発表。チームに新しい戦略を奨励し、少なくとも2回のピットストップを維持することを目的により角ばったタイヤを供給する。
ピレリは、マシンの新しい空力セットアップを補うためにより角ばったプロファイルとより柔らかいコンパウンドを供給する。
またスリックタイヤのP ZEROとともに、ウェットタイヤには Cinturato （チントゥラート） の名前を使用する。
ウェットタイヤはCinturato Blue、インターミディエイトタイヤはCinturato Greenに変更にされる。
またタイヤ側面のカラーリングも、よりコンパウンドを見分けられるように改良が施された。
