ピレリ F1チーム、ピレリの新型タイヤの導入を拒否？
F1チームは、2016年に新しいコンストラクションのタイヤを投入するという計画を拒否するかもしれない。F1ベルギーGPでテストされた新しいコンストラクションを採用したソフトコンパウンドは、縁石のダメージを保護するためにサイドウォールが強化さ...
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レッドブル・レーシング レッドブル、2017年F1タイヤのテストをムジェロで開始
レッドブルは、ピレリの2017年F1タイヤのテストをムジェロでテスト。セバスチャン・ブエミがステアリングを握り、82周を走破した。フェラーリによるフィオラノでの2017年のF1ウェットタイヤの2日間のテストに続き、ピレリは3日（水）にムジェ...
FIA（国際自動車連盟） FIA、2017年F1タイヤ開発のテスト計画を正式承認
FIA世界モータースポーツ評議会は、指定のタイヤ・サプライヤーが2017年シーズンに向けた準備に向けたテストを実施する機会を増やすため、フォーミュラワン競技規約の第10条2項および第10条6項の変更を承認した。さらなるテストは、2017年F...
ピレリ ピレリ 「2015年のF1タイヤはコンサバすぎた」
ピレリのモータースポーツダイレクターを務めるポール・ヘンベリーは、2016年のF1はよりエキサイティングになると考えている。F1ファンや関係者は、日曜日のF1ブラジルGPがあまりにも行列のようなレースだったと不満を示しており、チームメイトの...
ピレリ F1タイヤのワイド化にピレリが賛同
ピレリは、F1のタイヤサイズをワイド化するというアイデアに賛同している。F1の技術責任者とFIAは、ドライバーによってよりエキサイティングでスリルのあるF1マシンを作るための方法を議論している。そのひとつとしてタイヤ幅を広くすることが検討さ...
ピレリ ピレリの2014年F1タイヤはかなり保守的
バーレーンでのプライベートテストの初期のレポートでは、2014年のピレリの新しいタイヤレンジは、より保守的になっているという。17日（火）、ピレリによって組まれた3日間のテストはスタート。レッドブル、フェラーリ、メルセデス、トロ・ロッソの4...
ピレリ ピレリ、2014年F1タイヤは「保守的な戦略をとる」
デグラデーションの激しいタイヤが、F1にスパイスを利かせる時代は終わりを迎えるかもしれない。今シーズン序盤のタイヤバースト問題を受け、ベルトがスチール製からケブラー製の変更されて以降、ピレリはタイヤ選択においても控えめなコンパウンドを選択し...
ピレリ F1イギリスGP、左リアタイヤのバーストが多発
F1イギリスGPで、左リアタイヤがバーストするという問題が多発している。土曜日のフリー走行で、マクラーレンのセルジオ・ペレスの左リアタイヤが破裂。これまでピレリタイヤはデラミネーション（剥離）問題が取りざたされていたが、ピレリは、今回の問題...
ピレリ ピレリ、F1カナダGPからタイヤを変更
ピレリは、F1カナダGPから過度のデグラデーションを抑えるためにタイヤを変更することを明らかにした。ピレリは、F1スペインGPで4ストップは多過ぎたと認めており、タイヤ構造を変更し、2011年と2012年の特徴を現行タイヤに取り入れることを...
ピレリ ピレリ 「今回のバルセロナのデグラデーションレベルは例外」
ピレリが、タイヤサプライヤーの観点からF1バルセロナテストを振り返った。4日間のバルセロナテストで、最終日にF1チームは今年初めてのウェットコンディションを経験。今シーズン一新されたP Zeroタイヤの全レンジを使用して走行することができた...