マーク・ウェバーは、バーレーンの新しいレイアウトに不満なようだ。
新しいトラックは、ターン4の直後に左に曲がり、そこから右回りに5つの連続したコーナーが続く。
新レイアウトを確認したウェバーは「ただのタイトなコーナーだよ。加速、ブレーキング、加速、ブレーキング…」と不満そうにコメント。
チームメートであるセバスチャン・ベッテルも、「いくつか高速コーナーがほうがよかったね」とウェバーの意見に同意。
しかし、サーキットのデザイナーであるヘルマン・ティルケは「このセクションは、何年も前からあった。様々なマシンが走れるよう、耐久レース用に設計されたものだ」とAuto Motor und Sportにコメント。
サーキットの全長がは5,412kmから6.299kmに延長されたことで、ラップタイムは2分近くになるとみられており、トップのクルマと最下位のクルマのギャップはさらに大きくなるとみられる。
