F1イギリスGP:予選後の全F1マシンの燃料搭載量

F1イギリスGP:予選後の全F1マシンの燃料搭載量 F1レース結果

F1イギリスGP予選後の全マシンの重量が発表された。

驚きなのは、ポールポジションを獲得したセバスチャン・ベッテルがトップ10で最も重い燃料を積んでいたことだ。

フュエルエフェクトの大きなシルバーストンで、2位のバリチェロと比べて9kgも重い燃料で約0.2秒の差をつけているということは、ポテンシャルとしてレッドブルはブラウンよりおよそ0.5秒のアドバンテージがあることになる。

それを考えると最後のアタックでキミ・ライコネンに邪魔されたマーク・ウェバーはさぞかし悔しかったことだろう。確実にポールポジションを狙っていたはずだ。

今回のイギリスGPでノーズ形状を変更し、ホイールベースを短くすするなど大幅なアップグレードを施したレッドブル。その進歩はブラウンGPを凌いでいる可能性がある。

自己最高の5番グリッドを獲得した中嶋一貴だが、全マシンの中で最も軽い燃料だった。ただし、極端に軽いわけではない。オーバーテイクの困難なシルバーストンでは予選順位が重要であり、またチームメイトよりも高いポジションを獲得したことは、一貴にとっては大きな意味があるだろう。

全体的にみて、大体均等にスティントを分けているのがわかる。後方に沈んだチームの中にはワンストップ戦略を選択するチームも出てくるかもしれない。

今回のイギリスGPは、レッドブルが、バトンそしてブラウンGPの連勝をストップさせる可能性は高い。

F1 イギリスGP マシン重量

グリッド ドライバー チーム マシン重量 予想ピットイン 予選タイム
1. セバスチャン・ベッテル レッドブル 666.5kg 20周目 1分19秒509
2. ルーベンス・バリチェロ ブラウンGP 657.5kg 17周目 1分19秒856
3. マーク・ウェバー レッドブル 659.5kg 18周目 1分19秒868
4. ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 658.0kg 17周目 1分20秒091
5. 中嶋一貴 ウィリアムズ 652.5kg 15周目 1分20秒216
6. ジェンソン・バトン ブラウンGP 657.5kg 17周目 1分20秒289
7. ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 661.5kg 18周目 1分20秒361
8. ティモ・グロック トヨタ 666.0kg 18周目 1分20秒490
9. キミ・ライコネン フェラーリ 654.0kg 15周目 1分20秒715
10. フェルナンド・アロンソ ルノー 654.0kg 15周目 1分20秒741
11. フェリペ・マッサ フェラーリ 675.5kg 24周目  
12. ロバート・クビサ BMWザウバー 689.5kg 30周目  
13. ヘイキ・コバライネン マクラーレン 695.5kg 32周目  
14. ネルソン・ピケJr. ルノー 682.5kg 27周目  
15. ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 665.5kg 20周目  
16. ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア 668.5kg 21周目  
17. セバスチャン・ブルデー トロ・ロッソ 687.5kg 29周目  
18. エイドリアン・スーティル フォース・インディア 692.0kg 31周目
19. ルイス・ハミルトン マクラーレン 666.0kg 20周目  
20. セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 672.5kg 23周目  
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