小林可夢偉 小林可夢偉 Q＆A （2009年シーズンプレビュー）
小林可夢偉の2009年シーズンプレビューパナソニック・トヨタ・レーシングのサードドライバーとして2年目のシーズンを迎えることについてどう考えていますか？今年もチームと共にいられることはとても嬉しいし、“TF109”の開発に挑戦することを楽し...
2009-01
小林可夢偉 
トヨタ パスカル・バセロン Q＆A （2009年シーズンプレビュー）
パスカル・バセロン （トヨタF1チーム シャシー部門シニア・ゼネラル・マネージャー）“TF109”には何を期待していますか？コース上で直接ライバルとのパフォーマンス比較をするまでは、どのような能力が発揮できるか、正確な予測をするのは難しい。...
トヨタ ジョン・ハウエット Q＆A （2009年シーズンプレビュー）
ジョン・ハウエット TMG社長の2009年プレビュー来るシーズンにおけるチームの目標は何ですか？目標は明確だ。我々は初勝利を望んでいる。初勝利へ向けて戦う為に、出来る限り最高の位置にいられるように、常に表彰台を狙い、多くのポイントを獲得する...
トヨタ 山科忠 Q＆A （2009年シーズンプレビュー）
山科忠 TMG会長 兼 トヨタF1チーム代表2009年の目標は？我々の今年の目標は、トヨタにとってのF1初勝利を目指して戦うことだ。私が2007年にTMG会長兼チーム代表に就任した時、私の任務は1年目は状況を確かめること、2年目は改善するこ...
トヨタ トヨタ、パナソニックとの契約を延長
トヨタF1チームは、チームのタイトルスポンサーであるパナソニックとの契約を2012年まで延長した。パナソニック株式会社とトヨタ自動車株式会社は、パナソニックがトヨタF1チームのタイトルスポンサーを継続することで合意に達し、契約を締結した。 ...
トヨタ トヨタ、2009年F1マシン「TF109」を発表
トヨタは15日、2009年の新型F1マシン『TF109』をインターネット上で初公開し、公式に2009年シーズンのスタートを切った。チームにとって8年目となる今シーズンのレギュレーション変更に対応した“TF109”がwww.tf109-pre...
マクラーレンF1チーム デ・ラ・ロサ 「2009年はノーズ交換に時間がかかるだろう」
ペドロ・デ・ラ・ロサは、2009年に導入される可変フロントウイングによって、ピットストップでのノーズコーンを交換するのに時間がかかるかもしれないと警告している。2009年のF1レギュレーションでは、先行マシンに近づいた際のダウンフォース不足...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリ F60の空力処理
レギュレーション変更により、2009年はマシンデザインを大きな制約を受けることになるが、フェラーリはF60に独自の解釈で空力処理を施してきた。新しいレギュレーションでは、フロントタイヤの中心部より前方450mmからリアタイヤの中心までは、バ...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリ、BMWのKERSへのスタンスを非難
フェラーリのチーム代表であるステファノ・ドメニカリは、F1へのKERSテクノロジー導入の延期を妨害しているとBMWを名指しで非難した。フェラーリは、おそらくエネルギー再生技術の論争で最も口うるさく反対するチームだが、実際にはほとんどのチーム...
トロロッソ フランツ・トスト 「新しい規約は小さなチームには厳しい」
トロ・ロッソのチーム代表であるフランツ・トストは、F1の今年の多くのルール変更によって、トロ・ロッソが2008年の形を繰り返すことが難しくなると考えている。トロ・ロッソは、昨年のコンストラクターズチャンピオンシップを39ポイントを獲得して6...