角田裕毅 角田裕毅 レッドブルF1リザーブ就任で決意「チャンスが来たら全力でつかむ」
角田裕毅は、2026年シーズンに向けてレッドブルF1のリザーブドライバーという新たな役割に就くことについて、「チャンスが来たら全力でつかむ」と強い決意を示した。2025年シーズンをもってレースシートを失い、来季はレッドブルのサードドライバー...
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マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン「ナンバー2でもポイントが必要」 角田裕毅 レッドブルF1評価
マックス・フェルスタッペンは、2026年シーズンに向けてレッドブル・レーシングに加入するアイザック・ハジャーについて、F1における自身の明確な序列観を率直に語った。2026年シーズンに向けて、レッドブルF1は角田裕毅に代わり、アイザック・ハ...
角田裕毅 角田裕毅 F1シート喪失でフォーミュラEがラブコール「日本は重要な市場」
角田裕毅は「フォーミュラEにとって素晴らしいプロジェクト」シリーズ共同創設者アルベルト・ロンゴが評価角田裕毅はF1だけでなく、将来的なキャリアの選択肢としてフォーミュラEとも結び付けて語られている。シリーズはGen4時代を見据えた成長フェー...
角田裕毅 角田裕毅がレッドブルF1で見たフェルスタッペンとGPが最強である理由
角田裕毅は、レッドブル・レーシングでチームメイトだったマックス・フェルスタッペンとレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼが築いてきた関係性について、その印象的な一面を明かした。フェルスタッペンが2016年途中にレッドブルへ昇格して以来...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペンが明かす角田裕毅との差 レッドブルF1で問われた“細部”
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルでチームメイトだった角田裕毅との間にあった「小さいが重要なセットアップの違い」について説明した。角田裕毅は日本GPを前にレッドブルへ昇格し、フェルスタッペンと22戦と5回のスプリントを共に戦った。しか...
角田裕毅 角田裕毅のF1復帰に悲観的見解「唯一の希望ホンダとのリンクが断たれた」
角田裕毅は、2026年シーズンに向けてレッドブルのレースシートを失い、F1フル参戦から一歩退く立場となった。この決定を受け、スカイスポーツのテッド・クラビッツは、角田裕毅の将来について「気の毒に思う」と語りつつ、再びF1のレースシートに戻る...
角田裕毅 角田裕毅、レッドブルF1離脱を語る「チーム内部で“戦争”が起きていた」
角田裕毅は、2025年シーズン限りでF1レギュラードライバーの座を失った背景について、レッドブル内部での混乱が大きく影響していたと明かした。2026年はリザーブドライバーとしてチームに残留するものの、本人にとっては事実上、5年目のF1シーズ...
角田裕毅 角田裕毅のレッドブルF1離脱にアルボン断言「必ず戻って表彰台を獲得する」
角田裕毅が2025年シーズン限りでレッドブル・レーシングのレースシートを失うことが決まった中、元レッドブルの同僚であるアレクサンダー・アルボンが、その将来に強い期待を示した。アルボンは、シーズン前に角田裕毅の表彰台獲得を予想していたことを明...
角田裕毅 角田裕毅、フェルスタッペンと30対385はF1史上最大チームメイト間ポイント差
2025年F1シーズン、レッドブル・レーシングはマックス・フェルスタッペンの隣に誰を置くべきかという、長年続く問いに改めて直面した。その結論としてシーズン途中から起用された角田裕毅は、最終的にフェルスタッペン385点に対し30点という、F1...
角田裕毅 角田裕毅のF1アブダビGPペナルティにシュタイナーが異議「これはレースだ」
2025年F1最終戦アブダビGPで科された角田裕毅への5秒ペナルティについて、元ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーが異論を唱えた。角田裕毅はヤス・マリーナ・サーキットで行われた2025年F1シーズン最終戦において、ランド・ノリス...