ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1 メルセデス出身ダン・ミルナー加入 技術体制強化へ
ウィリアムズF1は、メルセデス出身のダン・ミルナーを車両技術部門のチーフエンジニアに任命し、チーム再建に向けた技術体制の強化を進めている。近年苦戦が続く中で、2026年の新レギュレーションを見据えた構造改革の一環であり、単なる人材補強ではな...
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F1マシン フェルナンド・アロンソ＆カルロス・サインツJr. F1中断が転機 苦戦脱出の鍵
2026年F1シーズンは開幕直後から波乱の展開となり、特にアストンマーティンとウイリアムズにとっては厳しいスタートとなった。だが、バーレーンGPとサウジアラビアGPの延期によって生まれた“空白の数週間”は、両チームにとって状況を立て直すため...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. ウイリアムズF1改善目標「軽量化だけでは足りない」
カルロス・サインツJr.は、2026年シーズン序盤に苦戦するウイリアムズF1について、改善すべきポイントを具体的に示した。チームはここまで中国GPでの9位入賞が唯一の得点にとどまっており、期待された開幕ダッシュには至っていない。新レギュレー...
ウィリアムズ・レーシング 松井沙麗 KYOJO CUP参戦へ KONDO RACINGからデビュー
松井沙麗が2026年のKYOJO CUPに参戦することが発表された。KONDO RACINGはKeePer技研をメインスポンサーに迎え、「KeePer KONDO RACING」としてシリーズにエントリーする。ウィリアムズの育成ドライバーで...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1の苦戦は「12月から分かっていた」
カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）は2026年F1シーズン序盤の苦戦について、開幕前からその兆候を感じ取っていたと明かした。昨年は2度の表彰台と64ポイントを獲得し、ドライバーズランキング9位と安定した結果を残したサインツJr.にとっ...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. F1日本GP ベアマン事故に警鐘「F1は見直すべき」
カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）は、2026年F1日本GP決勝で発生したオリバー・ベアマンの大クラッシュを受け、現在のレギュレーションに対する強い懸念を示した。レース中、ベアマンはフランコ・コラピントとの速度差に対応しきれずクラッシ...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1 ダンダダンと異例コラボ 世界初プロジェクト始動
ウィリアムズF1チームは、TVアニメ『ダンダダン』および東京発ブランドUNDONEとともに、前例のないコラボレーションプロジェクトを始動させた。本企画は、F1チームとTVアニメが本格的に融合する初の試みとされ、腕時計を中心に複数カテゴリにわ...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1 25kg減でも解決せず リア浮き上がりの深刻症状
ウィリアムズは2026年シーズンの序盤から苦戦を強いられているが、その原因は単なる重量過多ではないことが明らかになっている。プレシーズンの段階から、FIAのクラッシュテスト対応の影響でシャシーが大幅に重いとの噂が広がっていたが、現在ではチー...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1 20kgの重量超過が深刻 ボウルズ「大幅修正が必要」
ウィリアムズF1は、2026年シーズンの開幕2戦で苦しい立ち上がりを強いられている。ジェームス・ボウルズは、その原因のひとつとしてFW48の重量超過を挙げ、新レギュレーション下で定められた最低重量を大きく上回っていることを明かした。昨季のコ...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1「今季最大の失敗作」批判再燃 重量問題が深刻化
ウィリアムズは2026年F1シーズン序盤で深刻な苦戦を強いられている。FW48のパフォーマンス不足が顕著となる中、かねてから噂されていた「重量超過問題」が再び注目を集めている。中国GPではカルロス・サインツJr.が9位入賞を果たし今季初ポイ...