セバスチャン・ベッテル セバスチャン・ベッテル：インタビュー （F1日本GP予選）
予選はいかがでしたか？集中するのが難しかったのでは？「全員がかなり長い時間ガレージで待たなければならなかった。最初に言いたい重要なメッセージは、全員のドライバーが無事だということだ。ターン9で3人のドライバーがコースアウトした。ラインが少し...
セバスチャン・ベッテル
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セバスチャン・ベッテル セバスチャン・ベッテル （F1日本GPプレビュー）
セバスチャン・ベッテルが、F1日本GPへの意気込みと、鈴鹿サーキットへの印象を語った。セバスチャン・ベッテル （レッドブル）鈴鹿は世界一のコースだと思う。僕は、2006年の日本GPで、2時間のプラクティスを走った。最初の1時間はウェット・コ...
セバスチャン・ベッテル カシオ、セバスチャン・ベッテル限定ウォッチを発売
カシオは、メタルアナログウオッチ“EDIFICE”の新製品としてセバスチャン・ベッテル限定モデル『EQW-M1000SV-1AJR』を10月より発売する。価格は50,400円（税込）。カシオは、レッドブル・レーシングのスピードを求める思い、...
セバスチャン・ベッテル セバシチャン・ベッテル、エンジン温存を読書で暇つぶし
セバスチャン・ベッテルは、F1イタリアGPのフリー走行1回目で、エンジンのハンディキャップを読書などをして楽しんでいた。ベッテルは、今シーズン多くのエンジンを壊しており、8基のエンジンルールのため、フリー走行での走行距離を制限している。ベッ...
セバスチャン・ベッテル セバスチャン・ベッテル （F1イタリアGPプレビュー）
セバスチャン・ベッテルが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。モンツァは、昨年ベッテルがトロ・ロッソでF1初優勝を遂げた思い出のサーキットだ。セバスチャン・ベッテル （レッドブル）2008年のモンツァは、これまでで一番思い出深いレースだ。...
セバスチャン・ベッテル セバスチャン・ベッテル、カシオ・エディフィスの親善大使に任命
セバスチャン・ベッテルが、カシオの男性用ウォッチの「エディフィス」親善大使に任命された。これを記念して、カシオは限定版ウォッチ - the EDIFICE EQW-M1000SV-1AER - を製造。出来上がったばかりの真新しい時計がベッ...
ルノーF1チーム ルノー、セバスチャン・ベッテルのエンジン故障に困惑
ルノーは、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）のエンジンがなぜ今年何度もトラブルに見舞われているかの原因を掴めていないようだ。4代のマシンがルノーエンジンを搭載しているが、セバスチャン・ベッテルのマシンは、先週ヨーロッパGPだけで2基のエン...
セバスチャン・ベッテル セバスチャン・ベッテル、スパではフリー走行を制限
セバスチャン・ベッテルは、先週のヨーロッパGPで2基のエンジンを故障させており、残りのシーズンでチャンピオンシップに挑むためにフリー走行での走行距離を制限するという。「最悪なのはペナルティを受けることだ」とセバスチャン・ベッテルは語る。「金...
セバスチャン・ベッテル セバスチャン・ベッテル 「まだタイトルを諦めていない」
先週末のF1ヨーロッパGPではエンジンブローによりリタイアとなったセバスチャン・ベッテル。この時期のノーポイントはタイトル争いでは大きな痛手であり、エンジン制限があるなか、1度に2基のエンジンを失ったことは、残りの6戦のグランプリを考えると...
ルノーF1チーム ルノー、セバスチャン・ベッテルのエンジン故障に謝罪
ルノーは、2度のエンジン故障に見舞われたセバスチャン・ベッテルに謝罪した。1回目のエンジントラブルは土曜フリー走行中に発生し、セッションは赤旗中断。フレッシュエンジンを搭載した日曜日の決勝レースでもエンジンは白煙を上げた。各ドライバーはシー...