SUPER GT 松田次生 2025年シーズンをもってSUPER GTでの活動を終了
日産モータースポーツ＆カスタマイズは、SUPER GT GT500クラスに参戦している松田次生が今シーズンをもって同シリーズでの活動を終了すると発表した。松田は2006年に日産／NISMOと契約し、フェアレディZ（Z33）、Nissan G...
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SUPER GT ホンダ スーパーGTもてぎで2026年GT500「プレリュード」を初披露デモラン
ホンダ・レーシング（HRC）は、2026年シーズンのSUPER GT GT500クラス参戦を見据え、「プレリュード」をベースに開発した新型プロトタイプマシンを初披露する。デモランは11月2日（日）にモビリティリゾートもてぎで開催される最終戦...
SUPER GT ホンダ 2026年スーパーGTに向けて開発中GT500車両「プレリュードGT」公開
ホンダ・レーシング（HRC）は9月30日(火)、2026年SUPER GTシリーズに参戦するプレリュードをベースとした新型GT500マシンのプロトタイプを初公開した。10月1日(水)に初テスト走行を実施する。2024年から投入されたシビック...
SUPER GT SUPER GT 20周年記念ムック 3大ワークスアルバム発売へ
世界最速の緻密なハコ車レースとして1994年に誕生した全日本GT選手権は、2005年にFIA格式となり「SUPER GT」へと名称を変更。今年で20周年を迎える。これを記念し、自動車専門媒体を展開する株式会社交通タイムス社は、2025年9月...
SUPER GT スーパーGT 第5戦 鈴鹿：ARTA16号車の佐藤蓮が初ポールポジション
スーパーGT第5戦の公式予選が8月23日（土）に鈴鹿サーキットで行われ、各クラスで激しいタイムアタックが繰り広げられた。灼熱の鈴鹿を制してGT500クラスのポールポジションを獲得したのは、#16 ARTA MUGEN CIVIC TYPE ...
SUPER GT スーパーGT：伊沢拓也 今季限りでGT500引退を発表「最後の1周まで戦う」
伊沢拓也は8月21日、自身のSNSを通じて2025年シーズン限りでSUPER GTのGT500クラスから引退することを発表した。2007年の鈴鹿1000kmでデビューして以来、長きにわたりHondaおよびHRCドライバーとしてGT500に挑...
SUPER GT スーパーGT：モービル1がホンダ・レーシング支援を象徴する新ロゴ公開
エクソンモービルは、ホンダ・レーシングとの 2025 年 SUPER GT シリーズにおけるパートナーシップを象徴する新たなテクノロジーパートナーシップロゴを発表した。エクソンモービル・ジャパンは 2017 年より SUPER GT シリー...
SUPER GT スーパーGT：ホンダ 新型プレリュードでGT500参戦の可能性高まる
ホンダが2026年のSUPER GT GT500クラスで、まもなく市販される新型プレリュードをベース車両に採用する可能性が高まっている。日本国内での市販デビューを控える中、パドック内では現行のシビック・タイプRに代わるトップカテゴリー用車両...
SUPER GT スーパーGT：KeePer CERUMO GR Supraがポールポジション
2025年 スーパーGT 第2戦・富士ラウンドの公式予選が5月3日（土）に行われ、GT500クラスはNo.38 KeePer CERUMO GR Supra（石浦宏明／大湯都史樹）、GT300クラスはNo.777 D’station Van...
SUPER GT 2025スーパーGT：ENEOS X PRIME GR Supraが開幕戦ポールポジション
2025スーパーGT 開幕戦の公式予選が4月12日（土）、岡山県の岡山国際サーキット（1周3,703m）で行われた。今季は2023年と同様のノックアウト方式が採用されたが、両クラス共にQ2進出台数が拡大され、より見応えのある予選となった。G...