アンドレア・キミ・アントネッリ キミ・アントネッリ F1中断期間にVR46ランチ訪問 ロッシの聖地で休暇満喫
アンドレア・キミ・アントネッリは、2026年F1シーズンの中断期間中に、バレンティーノ・ロッシの名高い「VR46モーターランチ」を訪れ、イースターの週末を過ごした。中国GPと日本GPで連勝を飾り、ドライバーズ選手権首位で5週間のブレイクに入...
メルセデスF1
アンドレア・キミ・アントネッリ 
マクラーレンF1チーム マクラーレンF1 マイアミGPで大型アップグレード メルセデスに警戒感
メルセデスが2026年シーズン序盤を支配してきた一方で、4月のレース空白期間がライバル勢に大きな巻き返しの機会をもたらしている。特にマクラーレンは、マイアミGPに向けて大規模なアップグレードを準備していると報じられた。バーレーンGPとサウジ...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 アントネッリ戴冠論をけん制「まだ何も起きていない」
2026年F1序盤でランキング首位に立つキミ・アンドレア・アントネッリに対し、早くも高まるタイトル争いの期待に、メルセデスF1代表トト・ヴォルフが明確にブレーキをかけた。わずか3戦で2勝を挙げた19歳の台頭は確かにインパクトが大きいが、シー...
アンドレア・キミ・アントネッリ キミ・アントネッリ メルセデスF1の先見性 フェラーリ「体が小さすぎる」と却下
2026年F1シーズン序盤、アンドレア・キミ・アントネッリは2連勝を記録し、19歳にして史上最年少で選手権首位に立った。その躍進は単なる才能の発露ではない。フェラーリが見送った評価と、メルセデスが下した決断。その対照的な判断が、現在の結果へ...
メルセデスF1 トト・ヴォルフ、クリスチャン・ホーナーのF1復帰に懐疑的「簡単ではない」
2026年F1シーズンのパドックにおいて、クリスチャン・ホーナーの復帰の可能性が取り沙汰される中、メルセデス代表トト・ヴォルフはその実現性に疑問を呈した。レッドブルを20年にわたり率いたホーナーは、2025年途中に解任された後、アルピーヌへ...
F1マシン メルセデスとフェラーリ F1レギュレーション変更を阻止へ 批判でも動かず
2026年F1レギュレーションをめぐる議論が激化する中、メルセデスとフェラーリが大幅な変更に反対する姿勢を明確にしている。鈴鹿で露呈したエネルギー管理問題やドライバーからの強い批判、さらにはマックス・フェルスタッペンの離脱示唆といった状況に...
メルセデスF1 メルセデスF1 予選エンジン手法に波紋 フェラーリがFIAに説明要求
メルセデスおよびレッドブルのパワーユニットに関する新たな運用手法が明らかとなり、フェラーリがFIAに対して説明を求めている。問題は予選における電動エネルギーの使い方に関するもので、現行レギュレーションの解釈を巡る論点として浮上した。この手法...
メルセデスF1 トト・ヴォルフ マックス・フェルスタッペンのF1離脱を懸念「去ってほしくない」
トト・ヴォルフ（メルセデスF1代表）は、マックス・フェルスタッペンの将来について言及し、F1を離れる可能性に懸念を示した。2026年F1日本GPではレッドブルの競争力不足と新レギュレーションへの不満が重なり、フェルスタッペンはこれまでにない...
メルセデスF1 メルセデスF1代表「ラッセルにプレッシャーはない」アントネッリ躍進も影響なし
メルセデスF1代表は、アンドレア・キミ・アントネッリの躍進が続く中でも、ジョージ・ラッセルにプレッシャーはかかっていないとの見解を示した。若手ドライバーの急成長に注目が集まる一方で、チーム内の力関係は依然として安定しているという。では、メル...
メルセデスF1 メルセデスF1代表「同条件ならラッセルが前だった」アントネッリとの差を説明
メルセデスは2026年F1日本GPでアンドレア・キミ・アントネッリが優勝を飾った一方、ジョージ・ラッセルは4位に終わり、対照的な結果となった。フロントロウからスタートしながら表彰台を逃したラッセルだが、その背景には単純なパフォーマンス差では...